寶馬 X5 14 款是一款表現(xiàn)出色的車型。

動(dòng)力方面，14 款寶馬 X5 柴油版搭載 3.0 升雙渦管單渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 258 馬力，峰值扭矩 560 牛米，賬面數(shù)據(jù)搶眼。汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也很強(qiáng)勁，輪上實(shí)測(cè)功率達(dá) 265.3 馬力，扭矩 367.5 牛米，效率高達(dá) 86.7%。0-100km/h 加速性能優(yōu)秀，加速過(guò)程平穩(wěn)且爆發(fā)力強(qiáng)，還有起跑控制功能，駕駛體驗(yàn)很棒。100-0km/h 實(shí)測(cè)剎車成績(jī)?yōu)?37.81 米，表現(xiàn)優(yōu)異。

駕駛感受上，柴油版動(dòng)力總成出色，配合 ZF 八速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，換擋邏輯、動(dòng)力響應(yīng)和平順度都很出色，駕駛時(shí)可忽略轉(zhuǎn)速表，如同汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。車輛配備駕駛模式選擇功能，包括 ECO PRO、COMFORT、SPORT 和 Sport+四種模式，每種模式對(duì)應(yīng)不同的換擋邏輯、方向盤強(qiáng)度、油門響應(yīng)和懸架硬度，能滿足不同駕駛需求。

乘坐舒適性有明顯改善，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)調(diào)整，保留路感的同時(shí)減少了細(xì)微振動(dòng)，垂直彈跳變得輕快，橫向搖擺得到更好抑制。

外觀方面，變化很大。采用開(kāi)眼大燈，線條改變讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙更修長(zhǎng)，增加運(yùn)動(dòng)感，后 D 柱更寬，尾燈設(shè)計(jì)醒目。

內(nèi)飾精致感增強(qiáng)，保留寶馬風(fēng)格的同時(shí)有新元素，中控操作面板向駕駛位傾斜，設(shè)計(jì)曲線更柔和自然，做工水平比現(xiàn)款精致。大尺寸液晶屏分辨率和軟件響應(yīng)速度令人滿意，iDrive 系統(tǒng)用戶體驗(yàn)到位，旋鈕操作清晰易懂。內(nèi)飾氛圍燈有多種顏色和亮度可選，提升內(nèi)飾品質(zhì)感。

空間方面，新一代 X5 為 5 座車型，對(duì)于 5 座版本的中大型 SUV 來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)一般。但中控鎖按鈕移到門板側(cè)面，方便性提高，全景天窗面積也不錯(cuò)。

總之，寶馬 X5 14 款在動(dòng)力、駕駛、內(nèi)外飾等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）