寶馬 X5 沒有手動(dòng)擋車型，全系采用的都是自動(dòng)擋。

自動(dòng)擋的寶馬 X5 有很多優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力方面，它配備了 2.0T 和 3.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為 265 和 340 匹，動(dòng)力強(qiáng)勁。與 8 速自動(dòng)變速器匹配良好，加速性能出色，0-100 公里加速時(shí)間短。新開發(fā)的 8 速自動(dòng)變速器換擋智能，能在快速加速時(shí)直接跳到所需檔位，而且換擋平順感強(qiáng)。

在操控性上，自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)包括底盤控制系統(tǒng)、主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)、電控減振系統(tǒng)和高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，能使駕駛更加順暢，增強(qiáng)汽車的靈活性。xDrive 性能出色，可保證前后輪在必要時(shí)獨(dú)立獲得 100%的動(dòng)力輸出，在濕滑路面也能有足夠抓地力。

從油耗看，寶馬 X5 相對(duì)經(jīng)濟(jì)，僅 7.9L 左右。外觀采用寶馬最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙腎進(jìn)氣格柵尺寸提升，有很強(qiáng)的視覺沖擊力和辨識(shí)度。車尾設(shè)計(jì)飽滿厚重，層次清晰，LED 尾燈造型獨(dú)特。內(nèi)飾用料厚道，大面積軟質(zhì)材料包裹，中配以上車型配備真皮座椅，中控臺(tái)采用不對(duì)稱布局，標(biāo)配 12.3 英寸中控液晶顯示屏和全液晶儀表。

在駕駛自動(dòng)擋寶馬 X5 時(shí)，手自一體模式有很多實(shí)用場(chǎng)景。比如超車時(shí)切換手動(dòng)模式降檔能獲得更好加速體驗(yàn)，下長(zhǎng)坡時(shí)切手動(dòng)模式降低檔位用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車速減少剎車使用頻率，雙離合在擁堵路段用手動(dòng)模式可防止變速箱自動(dòng)升降檔。手動(dòng)檔模式在下坡或進(jìn)入地下車庫(kù)時(shí)可用 1 檔牽引速度，高速行駛需緊急剎車時(shí)同時(shí)減檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車一起參與減速，瞬間高扭矩迸發(fā)、爆發(fā)性超車時(shí)用手動(dòng)檔控制能更省油更輕松，路況好遇紅燈時(shí)手動(dòng)模式能更好控制滑行距離。過彎時(shí)提前切入手動(dòng)模式減檔，過彎后因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高可直接升檔加速出彎。進(jìn)入地庫(kù)坡度不陡時(shí)手動(dòng)模式掛 1 檔可溜車。新手也能輕松玩轉(zhuǎn)手動(dòng)模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）