寶馬 3 系 GT 是一款獨(dú)具特色的車型。

外觀上，它穩(wěn)重大氣，前臉設(shè)計(jì)與新 3 系轎車相似但車頭更高更有厚重感。修長(zhǎng)且犀利的車燈，燈眉設(shè)計(jì)增添兇狠感。有多種外觀套件可選，加裝 M 套件的進(jìn)氣口動(dòng)感十足，翼子板上的“L”型進(jìn)氣口也是特點(diǎn)之一。側(cè)面線條流暢，尾窗設(shè)計(jì)獨(dú)特，配備的 5 輻雙肋輪圈和藍(lán)色卡鉗很吸睛。后備廂采用掀背式開(kāi)啟，空間達(dá) 520L 比新 3 系轎車版和旅行版都大，還配備可升降的后擾流板，提升高速行駛穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面，與新 3 系轎車版基本相同，有多種內(nèi)飾風(fēng)格可選。前后乘客座椅高度提升 59mm，車內(nèi)視線更好，后排乘客頭部空間也因掀背造型有所增加。配置豐富，配備電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、液晶顯示屏、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng)與啟/停系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，和新 3 系共享動(dòng)力總成，匹配 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配 8 速手自一體自動(dòng)變速箱，還提供 xDrive 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

從車主的使用感受來(lái)看，操控方面，與自家車型相比，它的表現(xiàn)不如 F35 3 系，調(diào)教偏向舒適，高速跑起來(lái)沒(méi)有 F30/35 的貼地感，但介于 3 系轎車和 X3 SUV 之間?？臻g上，由于車身尺寸和溜背設(shè)計(jì)，相比長(zhǎng)軸 3 系有優(yōu)勢(shì)，后備箱實(shí)用性高。

動(dòng)力上，2.0T B48 發(fā)動(dòng)機(jī)在舒適模式下表現(xiàn)一般，超車吃力，調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力更得心應(yīng)手。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 ZF 8AT 變速箱優(yōu)秀，各種駕駛模式下表現(xiàn)從容。底盤系統(tǒng)濾震、側(cè)傾控制和方向路感都有寶馬應(yīng)有的水平。

總之，寶馬 3 系 GT 有自己的優(yōu)點(diǎn)和特色，在空間、配置和動(dòng)力方面能滿足一定需求，但操控上相對(duì)偏向舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）