寶馬 730Li 轎車啟動后發(fā)抖熄火，可能是以下原因?qū)е?，并可按照以下步驟進(jìn)行故障診斷與排除：

原因一：機油溫度低。冷車啟動時，機油溫度未達(dá)到合適值，可能引起抖動和熄火。

原因二：電池問題。檢測電池外殼有無電解液泄漏，用熱水清洗電池表層和極柱氧化物，防止水從通氣管進(jìn)入電池。若發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸下降，說明電池電量不足，需及時充電。

原因三：發(fā)動機相關(guān)部件故障。

- 凸輪軸進(jìn)氣電磁閥損壞。此閥損壞會產(chǎn)生故障碼。

- 凸輪軸進(jìn)氣傳感器損壞。該傳感器若損壞無法檢測 VANOS 單元位置。

- VANOS 進(jìn)氣調(diào)整裝置損壞。BMW 關(guān)于這款發(fā)動機有 VANOS 螺栓的召回，螺栓松動或斷裂會出現(xiàn)故障碼和熄火現(xiàn)象。

- 發(fā)動機 DME 的節(jié)氣門調(diào)節(jié)開度信息錯誤。這會導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)氣和排氣錯亂，無法正常工作。

排查步驟：

- 檢查各傳感器和執(zhí)行器?；Q進(jìn)氣凸輪軸電磁閥，若車輛仍抖動熄火，可排除電磁閥原因。更換進(jìn)氣凸輪軸傳感器，問題依舊則傳感器正常。

- 檢查 VANOS 單元是否損壞。查看是否有螺栓斷裂，用專用工具檢查氣門正時，確認(rèn)無異常。

- 刪除發(fā)動機調(diào)校值、學(xué)習(xí)電子氣門控制系統(tǒng)限位。這能解決電子氣門錯亂問題，每次維修可調(diào)式氣門機構(gòu)后，需重新自適應(yīng)機械裝置的限位。

根本原因：VANOS 調(diào)節(jié)凸輪軸角度時需大量機油，剛換完機油就猛踩油門，機油泵來不及向 VANOS 單元輸送機油，導(dǎo)致 DME 控制進(jìn)氣時間錯亂，出現(xiàn)發(fā)動機啟動發(fā)抖然后熄火的情況。

注意事項：維修時，對于這類電子系統(tǒng)控制的發(fā)動機，換完機油或做完發(fā)動機維護(hù)后，啟動發(fā)動機要等怠速運轉(zhuǎn)一段時間再緩慢踩油門踏板。車主平時開車也要先暖車 1-2 分鐘，加速時避免猛踩油門或超高轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）