2019 款經(jīng)典軒逸的 S 擋和 L 擋啥時(shí)候用？

S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，能讓變速箱延遲換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而獲得較大扭力輸出和加速度。在行進(jìn)中直接把擋把推到 S 擋位就行，通常用于爬坡和快速超車的時(shí)候。比如爬坡時(shí)，S 擋能提供更強(qiáng)動(dòng)力；超車前深踩油門再松一下然后再深踩，變速箱能識(shí)別您的意圖輸出更大動(dòng)力。

L 擋是低前進(jìn)擋，主要在這幾種情況用。下山或者下長(zhǎng)距離斜坡時(shí)，掛 L 擋能限制擋位在低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，避免駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱，保障安全。嚴(yán)重交通堵塞時(shí)，L 擋能避免頻繁換擋。上斜坡時(shí)，掛 L 擋能讓車輛限制在低擋位行駛，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)扭力，更有力地爬坡，也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)。部分車型可能沒有 L 擋，如果是這種情況，下長(zhǎng)坡時(shí)可以使用手動(dòng)模式來控制車速。

總之，S 擋適用于追求動(dòng)力和快速超車、爬坡，L 擋則適用于長(zhǎng)下坡、長(zhǎng)距離斜坡、嚴(yán)重?fù)矶乱约吧隙钙碌刃枰拗茡跷缓屠冒l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）