帕薩特 B5 轎車的空調(diào)系統(tǒng)由制冷裝置、供暖裝置、通風(fēng)裝置、空氣凈化裝置和電氣控制系統(tǒng)組成。

制冷裝置包括壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥和蒸發(fā)箱。壓縮機(jī)上的電器部件，手動(dòng)和普通電控空調(diào)通過電磁離合器控制，變排量壓縮機(jī)則通過變排量電磁閥控制。冷凝器上，電控空調(diào)通常在附近有環(huán)境溫度傳感器。蒸發(fā)器周圍有溫度傳感器和溫控器，監(jiān)測溫度變化控制壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使蒸發(fā)箱周圍溫度保持在 0 - 5℃。儲(chǔ)液干燥器上裝有高壓開關(guān)、低壓開關(guān)及高低壓組合開關(guān)，檢測制冷劑壓力，防止泄漏導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。

供暖裝置在小轎車上一般采用冷卻水供暖，由冷卻水閥控制進(jìn)水量，從而控制供暖能力。通風(fēng)裝置主要部件是鼓風(fēng)機(jī)和相關(guān)風(fēng)門翻板，由調(diào)速開關(guān)和調(diào)速電阻控制。

汽車空調(diào)常見故障有不制冷、不制熱、制冷制熱效果不佳、蒸發(fā)器結(jié)霜、噪聲大、壓縮機(jī)不能啟動(dòng)等。診斷方法有“看”，觀察壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、低壓管路結(jié)露等；“聽”，聽電磁離合器和鼓風(fēng)機(jī)聲音；“摸”，感受制冷和供暖系統(tǒng)管路溫度；“測”，用儀表檢測系統(tǒng)壓力和控制電路。

對于帕薩特 B5 轎車空調(diào)有時(shí)工作有時(shí)不工作的情況，可能是空調(diào)壓力過高，也可能是電路問題。比如一輛帕薩特 B5 行駛中空調(diào)突然停止運(yùn)行，有時(shí)又恢復(fù)正常。經(jīng)檢查，管路壓力正常，冷凝器和蒸發(fā)箱散熱良好，最終發(fā)現(xiàn)是空調(diào)系統(tǒng)壓力開關(guān)插頭接頭被氧化，導(dǎo)致線路不良，清潔后故障排除。

帕薩特 B5 空調(diào)時(shí)涼時(shí)熱，可能是制冷劑內(nèi)水分過多造成膨脹閥“冰阻”，也可能是空調(diào)風(fēng)道間斷阻塞。比如一輛車空調(diào)運(yùn)行后，出風(fēng)口風(fēng)量逐漸減小至不出風(fēng)，壓縮機(jī)自動(dòng)斷開，檢查發(fā)現(xiàn)是蒸發(fā)箱溫度傳感器脫落，固定后故障消失。

帕薩特 B5 開空調(diào)不制冷，可能是壓縮機(jī)故障。比如一輛車開空調(diào)后不制冷，診斷儀未讀取到故障碼，測試發(fā)現(xiàn)壓力正常但未達(dá)到工作壓力，最終更換壓縮機(jī)并重新加注制冷劑后解決問題。

總之，要解決帕薩特 B5 轎車空調(diào)系統(tǒng)的故障，需要深入了解其工作原理和各部件功能，通過科學(xué)的診斷方法，準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)進(jìn)行維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）