寶馬 7 系寶馬 740LI 排氣管只有一邊冒煙，這通常是正?，F(xiàn)象。

原因主要有以下幾點：

其一，車輛剛發(fā)動時，單邊排氣管冒煙是正常的。因為另一邊排氣管上有閉氣閥，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，閉氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

其二，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速未達到一定程度或者渦輪沒介入時，只有一邊排氣管冒煙。

其三，寶馬 7 系的排氣管設(shè)計有特殊的蝶形閥門，會根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來決定開啟或關(guān)閉。在車輛發(fā)動機低速運行時，只有一個排氣管出氣，另一個排氣管的蝶形閥門關(guān)閉。當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，蝶形閥門會自動打開，兩個排氣管就會同時出氣。

這種設(shè)計不是為了裝飾，而是為了兼顧發(fā)動機低速和高速的性能。發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，適當增加排氣阻力，能提高發(fā)動機低速的扭矩，還能降低排氣噪音。發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，閥門打開，尾氣順利通過排氣管，能增加發(fā)動機的功率，同時讓聲浪更好聽。

很多跑車也采用了類似的設(shè)計。如果您想讓車輛在更多工況下實現(xiàn)兩個排氣管同時出氣，一些改裝愛好者會給自己的愛車加裝可變閥門系統(tǒng)，有電控和機械兩種控制方式。電控可以在車內(nèi)通過開關(guān)隨時控制關(guān)閉，比較方便；機械的則在高速狀態(tài)下自行打開，不能隨時控制，相對簡單且價格便宜。

所以，如果您發(fā)現(xiàn)寶馬 740LI 排氣管只有一邊冒煙，不必過于擔(dān)心，這屬于正常的車輛設(shè)計和工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）