標(biāo)致 307 啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)艙位置有異響，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法：

冷啟動(dòng)時(shí)，油泵還未充分建立油壓，各部件得不到潤(rùn)滑，會(huì)傳來(lái)“噠噠”異響。這種情況通常無(wú)需特別處理，車(chē)輛熱機(jī)后會(huì)改善。

炭罐工作時(shí)可能發(fā)出“嗒嗒”聲響。若響聲過(guò)大，檢查炭罐是否固定不良，若有問(wèn)題可排除。

噴油器傳來(lái)“嗒嗒”聲，聲音明顯且伴有抖動(dòng)，清洗節(jié)氣門(mén)、噴油器或免拆清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，保證加油品質(zhì)。若聲音過(guò)大，檢查油壓或噴油器是否損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系有間歇性噪音。冷車(chē)啟動(dòng)明顯，熱車(chē)、高速、開(kāi)空調(diào)后減輕，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、漲緊器和漲緊輪。皮帶故障可做噴水試驗(yàn)，集中檢查與發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶連接的各部件轉(zhuǎn)動(dòng)部分及正時(shí)皮帶相關(guān)部件。若噪音和水溫相關(guān)，可能是水泵故障；若和轉(zhuǎn)向相關(guān)，可能是助力泵問(wèn)題；若和供電量相關(guān)，可能是發(fā)電機(jī)故障。檢查時(shí)可用聽(tīng)診器提高診斷精確度。

電子助力泵在怠速和低速時(shí)轉(zhuǎn)速最高，機(jī)艙右側(cè)可能出現(xiàn)高頻“嗡嗡”聲，怠速時(shí)在駕駛艙內(nèi)感覺(jué)明顯是正常的，高速時(shí)有較大噪音則不正常。

車(chē)內(nèi)也可能有異響，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等?？勺詣?dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)裝甲鋼板的固定螺絲松動(dòng)可能導(dǎo)致異響，檢查并緊固螺絲。

門(mén)內(nèi)升降電機(jī)也可能產(chǎn)生異響。

低速剎車(chē)時(shí)前輪出現(xiàn)長(zhǎng)“吱－－－”的嘯叫，轉(zhuǎn)彎踩離合時(shí)也會(huì)出現(xiàn)，可能是前剎車(chē)盤(pán)質(zhì)量不過(guò)關(guān)。

機(jī)油狀況不佳，如機(jī)油過(guò)稀或壓力不足，導(dǎo)致氣門(mén)頂桿潤(rùn)滑不足，產(chǎn)生異響。檢查機(jī)油量和質(zhì)量，不足或不好及時(shí)補(bǔ)充或更換。

凸輪軸與氣門(mén)搖臂磨損也會(huì)引發(fā)異響。

活塞連桿組密封出現(xiàn)問(wèn)題，如活塞環(huán)間隙過(guò)大、磨損嚴(yán)重等，導(dǎo)致機(jī)油泄漏，冒出白煙。及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)和活塞組件，讓專(zhuān)業(yè)維修人員診斷并維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）