如果您的大眾新捷達(dá)出現(xiàn)搭鐵線銹蝕接觸不良導(dǎo)致怠速高的情況，別著急，下面給您講講解決辦法。

先檢查診斷儀，看發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有無(wú)故障碼和故障記憶，一般來(lái)說(shuō)這步可能沒(méi)有問(wèn)題。

然后檢查節(jié)氣門(mén)，確保無(wú)明顯臟污及卡滯，讀取怠速時(shí)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度數(shù)據(jù)流，同時(shí)熄火后操作加速踏板，查看節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)變化是否正常。

接著摸摸上下冷卻水管，檢查水溫傳感器，看看溫差有無(wú)明顯差異，再讀取冷卻液和進(jìn)氣溫度數(shù)據(jù)。

還要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)明顯漏氣，讀取進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)。

重點(diǎn)來(lái)了，得查看怠速發(fā)電量，要是明顯低于正常值，那就得檢查熔絲盒之上的發(fā)電機(jī)線束是否松動(dòng)。特別要注意連接發(fā)電機(jī)處的車(chē)身與發(fā)動(dòng)機(jī)支架搭鐵線，很可能這里出現(xiàn)銹蝕跡象。

一旦發(fā)現(xiàn)搭鐵線銹蝕，把銹蝕位置的線束處理干凈就行。處理好之后再試車(chē)，怠速通常就能恢復(fù)正常啦。

總之，遇到大眾新捷達(dá)搭鐵線銹蝕接觸不良導(dǎo)致的怠速高問(wèn)題，按照上述步驟逐一排查處理，問(wèn)題就能迎刃而解。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）