如果您的大眾途觀出現(xiàn)驅動總線損壞無法啟動的情況，別著急，咱們可以這樣檢修：

首先，連接大眾專用診斷儀，比如 VAS6150B 對網(wǎng)關進行檢測，查看是否有類似“01312，傳（驅）動系數(shù)據(jù)總線損壞”的故障碼。

然后，讀取網(wǎng)關控制單元的數(shù)據(jù)流，檢測通道“125”至“129”組，看發(fā)動機、變速箱、ABS、發(fā)電機、安全氣囊、轉向等多個模塊的總線通信狀態(tài)是否為“0”。

接著，檢查車輛是否有加裝改裝導航等外接線路，還要檢查制動踏板上方、轉向管柱、轉向機、診斷插座、網(wǎng)關后面、前排乘客 A 柱、蓄電池等附近容易破損的線束，看是否存在導線被磨破或斷開的情況。

對于此類故障，由于 CAN 線的特點和要求，可以對驅動系統(tǒng)總線相關的各控制單元依次斷電，確定是線路原因還是控制單元自身的原因。比如，根據(jù)電路圖，依次對驅動系統(tǒng)總線的控制單元斷電。

如果對驅動線路及相關電源和搭鐵進行檢查后，仍未找到故障點，可以采用“換件法”檢測控制單元的好壞。但要注意，不僅要將正常車輛上的部件安裝到故障車測試，也要將故障車上的部件安裝到正常車上測試。

另外，診斷 CAN 總線網(wǎng)絡故障時，還可以使用示波器讀取信號波形圖。比如，在 CAN 線上接好示波器，然后依次斷開驅動總線上的控制單元，檢查故障現(xiàn)象是否有變化。

有時，電路圖可能不完整，比如不帶四輪驅動控制單元，所以要對線路逐一排查。比如，有輛車在斷開四驅控制單元插頭時，發(fā)現(xiàn)燃油表顯示不正常，進一步檢查發(fā)現(xiàn)四輪驅動控制單元的 CAN 總線與燃油泵 G6 使用同一線束，且該處線路的絕緣層破損，導致驅動系統(tǒng)高、低 CAN 線短路。處理并重新包扎線路，刪除系統(tǒng)故障碼，車輛就能恢復正常。

總之，遇到這種故障，要掌握正確的診斷方法和流程，多利用工具測量，不放過任何可能性，就能快速排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）