奧迪 A6L 空氣懸掛停放一晚后降到最低，可能是以下原因：

一是分配閥有問題。這會影響空氣懸掛的正常工作，導(dǎo)致停放一晚后降到最低，建議更換分配閥試試。

二是空氣懸掛系統(tǒng)密封性不佳。比如氣囊及其相關(guān)管路存在漏氣情況，這需要檢查氣囊、管路是否有破損或接口松動導(dǎo)致漏氣。

三是水平標定不到位。每次用舉升機舉升車輛前，換輪模式開啟時減震器沒鎖緊，會導(dǎo)致避震器不平整，水平儀校準不當，要進行水平儀校準。

四是空氣懸架泵損壞。啟動汽車換輪并鎖上避震器，用舉升機舉起汽車，用專用檢測電腦控制氣泵檢查是否工作，不工作就證明損壞了。

針對這些問題，解決方法如下：

如果是分配閥的問題，換一個新的分配閥。兩側(cè)高度不同，還需要用電腦匹配設(shè)定高度。

要是系統(tǒng)密封性出問題，檢查底盤空氣懸架管路及分配閥接口處是否漏氣。有漏氣就及時更換或修理管路和分配閥接口。非人為原因的，可在 4S 店免費更換維修；保險外的，4S 店更換管路和分配閥價格在 5000 - 8000 元左右，修理廠在 3000 - 5000 元左右。

水平標定不到位的，用專業(yè)儀器校準水平儀。4S 店校準價格約 800 元，維修廠約 300 - 500 元。

空氣懸架泵損壞的，開機換輪模并鎖好避震器，技術(shù)人員用舉升機把車舉起來，發(fā)現(xiàn)氣泵損壞就直接更換。在保修期內(nèi)可到 4S 店免費更換，出險的話，4S 店更換價格在 8000 - 10000 元左右，維修店在 5000 - 7000 元左右。

總之，遇到奧迪 A6L 空氣懸掛停放一晚后降到最低的情況，要及時檢查并采取相應(yīng)的解決措施，保障車輛正常行駛。同時，日常行車要注意避免走非鋪裝路面，防止碰撞汽車管路或分配閥造成漏氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）