本田飛度轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾點(diǎn)亮，可能有以下原因及解決辦法：

傳感器故障：水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU 不能準(zhǔn)確獲發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，就會(huì)導(dǎo)致故障燈亮。需及時(shí)去維修中心檢修。

保養(yǎng)不佳：不按期保養(yǎng)，加上不良駕駛習(xí)慣，加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，故障燈就會(huì)亮。要按時(shí)保養(yǎng)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

油質(zhì)問(wèn)題：燃油和機(jī)油加注不合要求，長(zhǎng)期會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，故障燈亮。應(yīng)按車(chē)輛要求添加燃油和機(jī)油。

混合氣燃燒不良：火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵故障或油路堵塞等引起，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到就會(huì)亮燈。

進(jìn)氣問(wèn)題：空氣濾芯不干凈未定期清理，會(huì)影響進(jìn)氣，可能堵塞，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致故障燈亮，要定期清理。

增壓?jiǎn)栴}：進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器故障，如渦輪增壓器損壞，會(huì)有漏油、機(jī)油消耗大等癥狀。

排氣問(wèn)題：后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦故障，常見(jiàn)的是三元催化器故障，比如使用含鉛汽油等會(huì)引發(fā)。

防盜系統(tǒng)故障：電子防盜系統(tǒng)故障或與發(fā)動(dòng)機(jī)控制器不匹配，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，故障燈亮。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r車(chē)不能啟動(dòng)，可能是燃油泵或點(diǎn)火部件故障，要打電話求助。車(chē)能駕駛但嚴(yán)重抖動(dòng)、加速無(wú)力，應(yīng)靠邊停車(chē)呼叫救援。車(chē)能開(kāi)且無(wú)異常，可能是某個(gè)傳感器故障，可中低速慢行去維修店。

比如冷車(chē)起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油霧化效果差，燃燒效果不好，故障燈可能一亮一滅，等水溫正常就好。冬天也較易出現(xiàn)，一般不用在意，5 - 10 分鐘內(nèi)故障燈一亮一滅，水溫正常就消失，沒(méi)消失且常亮，可能是積碳吸油致氣缸汽油濃度低，積碳不嚴(yán)重可轟油門(mén)或加燃油寶清理。

還有像早上冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，有時(shí)著火后會(huì)熄火，再次啟動(dòng)正常，可能是蓄電池、主繼電器、線束接觸不良、節(jié)氣門(mén)積炭、電腦板不是最新版本等問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一系列檢查，最終可能是 2 號(hào)缸火花塞與點(diǎn)火線圈接觸端有氧化物，導(dǎo)致點(diǎn)火異常，干擾其他系統(tǒng)，更換 2 號(hào)缸點(diǎn)火線圈及火花可解決。

再比如肇事修復(fù)后試車(chē)，熱車(chē)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)/分、車(chē)速 40 碼以上時(shí)故障燈亮，轉(zhuǎn)速只能到 4000 轉(zhuǎn)左右，車(chē)速 110 碼上不去，可能是 VTEC 系統(tǒng)故障。經(jīng)檢查排除控制部分問(wèn)題，判定為機(jī)械故障，檢查油壓發(fā)現(xiàn)氣缸墊油孔小，修整油孔重裝發(fā)動(dòng)機(jī)可排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）