如果您的比亞迪漢 EV 出現(xiàn)靜態(tài)耗電量大的故障，可以這樣檢修。

可能是某個模塊或執(zhí)行元件故障，比如 AGS 系統(tǒng)。也可能是軟件版本問題導(dǎo)致持續(xù)不休眠，或者線束有問題引起電能消耗。

檢修時，技師會先通過拔掉保險 F1/26 號 AGS 的保險來測試，靜態(tài)耗電量可能會恢復(fù)正常，這顯示了保險對 AGS 供電的關(guān)鍵作用。接著查找中間插接件 BJD01 并斷開，能有效控制 AGS 工作，從而定位故障點。然后會逐個排查 AGS 的電源線，確定 LIN 線沒問題，且排除多合一控制線涉及其他功能導(dǎo)致故障的可能性。最終發(fā)現(xiàn)問題可能在原車 AGS 的葉片上，內(nèi)部脫開導(dǎo)致電機無法找到初始位置，造成電機持續(xù)工作。

解決辦法是更換正常車的 AGS，并確保車輛處于待機狀態(tài)，4 分鐘后靜態(tài)耗電量降為正常，AGS 電機停止工作，故障就能解決。

另外，如果車輛漏電 LBMS 進(jìn)入休眠，或者車主私自加裝電尾門，也可能導(dǎo)致靜態(tài)耗電量大。檢修時要重點排查門鎖，將車輛恢復(fù)至原車狀態(tài)，靜態(tài)耗電量可能就會恢復(fù)正常。

還有，如果左前門某一用電設(shè)備故障導(dǎo)致 BCM 不休眠，也會出現(xiàn)這種情況。此時可從儀表板配電盒開始拔保險，當(dāng)拔到開關(guān)常電保險時耗電量可能降為正常。然后斷開左前門線束插頭，逐一拔掉用電設(shè)備，比如左外門把手，更換故障部件就能排除故障。

總之，檢修比亞迪漢 EV 靜態(tài)耗電量大的故障，要仔細(xì)排查各個可能的原因，按照正確的步驟和方法操作，就能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）