現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能是以下原因：

1. 尾氣排放不達(dá)標(biāo)：燃油質(zhì)量差、三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭多、噴油嘴堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)偶有缺火等。其中燃油不良最常見。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良：油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等故障或線路接觸不良。

3. 部分車輛的變速箱系統(tǒng)故障也會(huì)由發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈指示，像變速箱內(nèi)部故障、打滑、過熱等。

4. 氧傳感器故障，占比 20%，可能是氧傳感器損壞、電路問題、傳感器老化，維修需更換、修復(fù)電路、檢測(cè)更換，成本 500 - 1500 元。

5. 催化轉(zhuǎn)換器問題，占比 15%，比如堵塞、損壞、效率低，要清理、更換、檢測(cè)性能，花費(fèi) 1000 - 3000 元。

6. 火花塞/點(diǎn)火線圈問題，占比 17%，存在磨損、損壞、連接問題，得更換火花塞和點(diǎn)火線圈、檢查電路，費(fèi)用 300 - 800 元。

7. 油門位置傳感器故障，占比 10%，損壞、信號(hào)問題、校準(zhǔn)錯(cuò)誤，要更換、檢查電路、校準(zhǔn)傳感器，成本 400 - 1000 元。

8. 燃油系統(tǒng)問題，占比 12%，燃油泵故障、濾清器堵塞、噴油嘴有問題，需更換燃油泵、清理或更換濾清器、檢查噴油嘴，花費(fèi) 600 - 2000 元。

9. 排放控制系統(tǒng)問題，占比 13%，EGR 閥故障、蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)故障、排放控制傳感器有問題，得更換 EGR 閥、修復(fù)蒸發(fā)系統(tǒng)、檢測(cè)更換傳感器，成本 500 - 1500 元。

10. 空氣流量計(jì)故障，占比 13%，空氣流量傳感器損壞、電路故障、空氣濾清器堵塞，要更換傳感器、修復(fù)電路、更換濾清器，費(fèi)用 400 - 1200 元。

像一輛 2019 款北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)插電式混合動(dòng)力汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶發(fā)性點(diǎn)亮，經(jīng)檢查是 2 缸噴油器泄漏導(dǎo)致混合汽過濃，最終更換 2 缸噴油器部件、清洗火花塞解決了問題。所以，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，要及時(shí)檢測(cè)維修，準(zhǔn)確判斷故障原因，選擇合適的維修方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）