宋 PLUS EV 的實際續(xù)航里程會受到多種因素的影響，比如駕駛模式、路況、氣溫等。

一般來說，宋 PLUS EV 搭載刀片電池，工信部 NEDC 綜合工況純電續(xù)航里程可達到 505km。但實際續(xù)航會有所折扣。

在綜合工況下，實測其掉電比例約為 1:1.21，相當于每行駛 1km 消耗表顯 1.21km 的續(xù)航里程，這樣算下來真實續(xù)航里程約為 417km。如果采用 ECO 模式及較大回饋模式，續(xù)航里程表現(xiàn)會更好，真實續(xù)航里程超過 420km 完全沒問題。在市區(qū)路況好的情況下悠著開，續(xù)航里程估計可以達到 460km 以上，甚至更高。日常上班通勤使用，一周一充基本可以滿足。

有車主一個月行駛 2800 公里后實測，續(xù)航可以達到 480 - 500 公里的里程。還有車主兩次滿電后里程歸零測到：第一次表顯 450 公里電池剩余 10％(氣溫 26℃)，第二次表顯 458 公里電池還剩余 5％(氣溫 18℃)，這表明環(huán)境溫度對刀片電池的續(xù)航有一定影響。

新款 2025 款宋 PLUS EV 的純電全里程 520 公里，長續(xù)航 605 公里。懂車帝實測車型 605 公里旗艦 PLUS 版本，高速路況實測選里程 507 公里，達成率 83.8%，百公里電耗 17 度左右；擁堵路況實測選續(xù)航里程 680 公里（反向虛標），百公里電耗 12.8 度，達成率 112.4%。

總之，宋 PLUS EV 的實際續(xù)航里程表現(xiàn)較為出色，能滿足日常出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）