肌肉車引擎蓋上凸起的那一坨通常有以下幾種情況：

一是汽車引擎。肌肉車強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和速度，突出的引擎設(shè)計(jì)能展示其強(qiáng)大氣勢(shì)，這也是高性能汽車的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素和衡量車輛性能的重要指標(biāo)。

二是冷卻系統(tǒng)的進(jìn)氣口。肌肉車排量大，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱，這種突起設(shè)計(jì)能讓車輛前行時(shí)氣流更好地進(jìn)入，帶出引擎熱量。

三是機(jī)械增壓器。機(jī)械增壓有多種類型，比如魯式、螺旋式、離心式。

魯式機(jī)械增壓形似“風(fēng)扇”，分雙葉和三葉兩種，扭矩輸出強(qiáng)大，常用于加速和街道競(jìng)賽，但體積較大，只有美國(guó)老式大排量肌肉車才會(huì)使用。

螺旋式機(jī)械增壓的工作原理是利用兩個(gè)螺旋狀轉(zhuǎn)子吸入并壓縮空氣，增壓效率好于魯式，體積更小，吸氣口在尾部。

離心式機(jī)械增壓外觀形似“渦輪增壓器”，工作原理是利用增壓器葉輪旋轉(zhuǎn)將空氣高速吸入狹小的壓縮機(jī)殼體內(nèi)，依靠離心力對(duì)空氣加壓。

機(jī)械增壓的目的是給進(jìn)氣系統(tǒng)動(dòng)力，促使更多空氣被壓送進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性與排放。它與發(fā)動(dòng)機(jī)同步運(yùn)作，沒(méi)有延遲，動(dòng)力輸出呈線性，扭力峰值出現(xiàn)早，工作可靠穩(wěn)定且壽命長(zhǎng)，不需要特殊保養(yǎng)和維護(hù)，也不需要大幅改造排氣系統(tǒng)和進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)。但機(jī)械增壓也有缺點(diǎn)，比如加速效果不明顯，會(huì)損失發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)能，高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量摩擦，影響轉(zhuǎn)速提高且噪音大，生產(chǎn)工藝要求高、體積大、造價(jià)成本高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）