二手普拉多 2700 跑高速，有優(yōu)點也有不足。

優(yōu)點方面，其整體設計不錯，外觀厚重大氣，給人很強的視覺沖擊。車內駕乘感舒適，座椅寬大柔軟。主動牽引力控制系統(tǒng)是技術亮點，能在復雜路況下保證車輛行駛穩(wěn)定。

不足的地方在于，其搭載的 2.7 升自吸發(fā)動機動力相對較弱。輸出功率 122kW 和扭矩 246Nm，配合超過 2 噸的車身，加速成績不太理想，僅為 14.14 秒，相較于一些緊湊型家用車顯得遲緩。在高速上，初期表現(xiàn)尚可，但速度超過 40 公里后，再加速能力有限，超車信心不足。特別是時速 100 公里以后，超個大貨車都得地板油。而且發(fā)動機轉速高，風噪大，發(fā)動機聲音吵。

不過，對于動力需求不高，更看重車輛的性價比、低故障率、耐用性、越野性能和穩(wěn)定性，以及經(jīng)濟性和舒適性的駕駛者來說，二手普拉多 2700 仍是一個不錯的選擇。而且，如果對動力不滿意，還有升級選項，比如 40 版本或 JSIM 匠動力機械增壓，能提升駕駛體驗。

另外，二手普拉多 2700 在高速行駛時，要注意機油消耗問題。如果用全合成機油 5/30 粘度的，機油有一定損耗是正常的，比如跑 7500 公里機油在中線位置。但如果跑 5000 公里機油就到達底線，那就可能存在問題。同時，跑高速時要確保安全，不要超速行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）