如果您的大眾邁騰出現(xiàn)雙質(zhì)量飛輪異響故障，別著急，下面為您詳細(xì)介紹檢修方法。

車輛開啟空調(diào)，在右前輪下聽見顯著的“嘩啦嘩啦”聲，關(guān)閉空調(diào)則聲音消失，特別是下大雨涉水后產(chǎn)生的，很可能就是雙質(zhì)量飛輪出了問題。

首先，檢查各缸缸壓，看是否能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值 11 至 14bar，但缸壓合格也不能完全排除連桿輕微彎曲的可能。接著檢查壓縮機(jī)內(nèi)部及相關(guān)管路，逐步釋放冷媒 R134a，如果放完聲音不變，可基本排除空調(diào)系統(tǒng)問題。然后試車，關(guān)閉空調(diào)后往返踩加速踏板，若異響不產(chǎn)生，而異響位置在發(fā)動(dòng)機(jī)后部范圍，且外圍沒有松動(dòng)零部件，就需深入拆檢。

拆檢時(shí)，先檢查飛輪和起動(dòng)機(jī)，防止掰齒產(chǎn)生碎屑卡滯或起動(dòng)機(jī)甩輪松動(dòng)。沒問題的話，拆檢油底檢查發(fā)動(dòng)機(jī)連桿機(jī)構(gòu)部分，拆檢前先拆下火花塞粗略檢查活塞在上止點(diǎn)的位置有無差異。如果發(fā)現(xiàn)雙質(zhì)量飛輪的后部能用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，拆下后用手托起輕輕晃動(dòng)能聽到“嘩啦嘩啦”的聲響，就像故障聲音，那基本可以確定是雙質(zhì)量飛輪的問題。

雙質(zhì)量飛輪異響的原因通常是其內(nèi)部彈簧因進(jìn)水而生銹，造成動(dòng)作卡滯，在外力作用下折斷。開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大轉(zhuǎn)速低，折斷的彈簧在離心力無法克服重力的情況下往返碰撞腔壁而產(chǎn)生異響。而在往返踩踏加速踏板時(shí)，離心力克服了重力，折斷的彈簧貼附于空腔邊緣，所以異響消失。

解決辦法就是更換新的飛輪，更換后試車，一般故障就能排除。另外，飛輪內(nèi)外彈簧之間碰撞產(chǎn)生噪音，主要影響因素是飛輪基礎(chǔ)阻尼，在設(shè)計(jì)公差范圍內(nèi)（4Nm - 14Nm)，基礎(chǔ)阻尼越大噪音越大，過大噪音會(huì)導(dǎo)致異響抱怨。如果舍弗勒雙質(zhì)量飛輪空擋怠速異響，掛 D 檔后異響消失，車內(nèi)錄音異響頻率約 650Hz - 800Hz，也需要更換飛輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）