帕薩特 1.8t 燒機(jī)油可以這樣處理：

首先，確保使用高品質(zhì)的機(jī)油。劣質(zhì)機(jī)油無(wú)法提供良好的潤(rùn)滑和散熱，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損，損壞油封從而引發(fā)燒機(jī)油。

其次，選用可靠的機(jī)油濾清器，它能有效過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免因雜質(zhì)導(dǎo)致的磨損和燒機(jī)油。

再者，檢查氣門油封。隨著使用年限增加，氣門油封會(huì)磨損老化，密封性變差，機(jī)油易進(jìn)入燃燒室，這時(shí)需更換油封。

然后，留意活塞間隙。長(zhǎng)期使用可能會(huì)有碳聚集和磨損，使活塞間隙變大，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室。車輛使用時(shí)間長(zhǎng)的話，要更換粘度更高的機(jī)油。

還有，注意機(jī)油粘度。粘度過(guò)小的機(jī)油流動(dòng)性太好，容易逃入氣缸參與燃燒。

另外，控制機(jī)油量。機(jī)油量過(guò)大，壓力過(guò)高，部分機(jī)油可能會(huì)進(jìn)入氣缸，造成燒機(jī)油。

如果燒機(jī)油情況較嚴(yán)重，主要是進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維修。清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的碳沉積物，更換損壞部件，比如拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，更換氣門油封。在確定油封、廢氣閥和渦輪都沒(méi)問(wèn)題的前提下，可以使用司有普無(wú)損修復(fù)燒機(jī)油的辦法，不拆配件不拆螺絲，行駛中就能完成修復(fù)，這是目前比較便捷的修復(fù)技術(shù)，車主自己就能操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）