大眾高爾夫空調(diào)不制冷可能由多種原因?qū)е拢韵率且恍┏Ｒ?jiàn)的檢修方法：

首先，檢查鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。讓風(fēng)機(jī)在“低、中、高”三速度下運(yùn)轉(zhuǎn)，若有異響或電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，應(yīng)進(jìn)行維修或更換，否則送風(fēng)氣流不足。要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)后，空調(diào)制冷系統(tǒng)方能工作。

制冷過(guò)程可能需要 5 到 10 分鐘，夏天風(fēng)道里熱，建議開(kāi)窗并開(kāi)最大風(fēng)量猛吹一會(huì)，待熱量散盡才有冷風(fēng)。若還不行，檢查是否缺氟，氟壓以 5 為宜。加完冷媒后，要查看空調(diào)泵工作情況，若工作下停下，可能是冷媒加多了，放出一些即可。

制冷劑的量也很關(guān)鍵。制冷劑過(guò)多通常是維修時(shí)加注過(guò)多造成的，比例過(guò)大影響散熱，制冷量變?。贿^(guò)少則導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)管路制冷劑量不足，壓力減小，制冷效果差。

壓縮機(jī)傳動(dòng)帶老化松動(dòng)會(huì)影響空調(diào)制冷?？照{(diào)壓縮機(jī)是保證汽車空調(diào)正常運(yùn)行的重要部件，要注意其狀態(tài)。

冷凝器散熱能力下降會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷能力下降。

還可能是系統(tǒng)堵塞。易堵的地方有節(jié)流閥和干燥罐，可通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)和檢查判斷。比如，若壓縮機(jī)是單向截止的，高壓壓力平衡，故障點(diǎn)可能是干燥罐堵塞。

另外，空調(diào)濾清器堵塞會(huì)使空氣流量受阻，定期清潔或更換很重要。

控制面板故障有時(shí)也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷，檢查按鈕和設(shè)置是否正常。

最后，一輛 2014 年的大眾高爾夫轎車曾出現(xiàn)行駛中空調(diào)壓縮機(jī)突然關(guān)閉、無(wú)法制冷的情況，經(jīng)檢測(cè)是真空助力器部件存在泄露故障。真空助力器壓力泄露導(dǎo)致制動(dòng)助力系統(tǒng)工作異常，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)強(qiáng)制關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。這種情況更換新的真空助力器即可解決。

總之，遇到高爾夫空調(diào)不制冷的問(wèn)題，可從上述方面逐一排查檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）