純電動汽車實(shí)施底盤輕量化主要有以下辦法：

一是選用輕量化材料。像鋁合金、碳纖維等，它們密度低強(qiáng)度高，能有效減輕重量。比如蔚來 ES8 的車身、底盤、懸掛等很多部位都用了全鋁材質(zhì)，鋁材使用率高達(dá) 96.4%。

二是優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)。通過改變車身結(jié)構(gòu)，減少零部件數(shù)量和重量。比如將驅(qū)動總成等部件集成化，像比亞迪 e 平臺將驅(qū)動電機(jī)、電控和減速器三合一集成，高壓充配電系統(tǒng)也三合一集成，能減重 40 公斤。

三是降低車輛的空氣阻力。優(yōu)化車輛外形設(shè)計(jì)，比如設(shè)計(jì)成流線型車身，減少阻力系數(shù)，能提升續(xù)航里程。

四是降低動力系統(tǒng)的重量。改進(jìn)電池材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，選高效輕量的電機(jī)和控制系統(tǒng)。

五是優(yōu)化底盤部件。底盤部件如懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等采用輕量化設(shè)計(jì)，用輕量材料制造底盤零部件。

六是采用先進(jìn)制造工藝。像先進(jìn)的焊接和粘接技術(shù)，能減少焊點(diǎn)數(shù)量和重量，提高車身強(qiáng)度和剛性。

總之，純電動汽車底盤輕量化需要從材料、結(jié)構(gòu)、工藝等多方面入手，各方面協(xié)同工作，才能實(shí)現(xiàn)更好的輕量化效果，提升車輛的性能和續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）