豐田威蘭達(dá)的變速箱是液力變速。

它采用的是名為 Direct Shift-CVT 的 10 速無級變速系統(tǒng)。

這套變速系統(tǒng)在低速擋（1、2 擋）時(shí)采用齒輪傳動(dòng)，3 - 10 擋采用鋼帶傳動(dòng)。這樣的設(shè)計(jì)讓動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)，解決了普通 CVT 變速箱低扭不足的問題。

實(shí)際測試中，起步階段，Direct Shift-CVT 變速箱通過起動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)齒輪傳動(dòng)，動(dòng)力高效且有力，沒有傳統(tǒng) CVT 起步時(shí)軟綿綿的感覺。中高速換擋時(shí)，沖擊不大，響應(yīng)性出色，能積極配合駕駛者的意圖。

雖然中高速段 2.0L 車型的動(dòng)力表現(xiàn)欠佳，超車能力不強(qiáng)，但變速箱響應(yīng)性未落下。

而且，這套變速系統(tǒng)在豐田的多款車型上都有應(yīng)用，如豐田 C-HR、凱美瑞、RAV-4 等，可靠性有保障。截至 2020 年新款威蘭達(dá)也暫時(shí)沒有收到關(guān)于變速箱方面的投訴。

總之，威蘭達(dá)的液力變速系統(tǒng)性能可靠，能提供舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）