大眾奧迪 A7 的新技術(shù)相當(dāng)出色。

首先是動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速行駛時(shí)，打方向后輪會(huì)反向轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，能縮小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛更靈巧；高速行駛時(shí)，后輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，增強(qiáng)車身穩(wěn)定性和底盤支撐性。

其次是 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，能讓壓縮機(jī)工作使空調(diào)繼續(xù)運(yùn)行，還能在制動(dòng)時(shí)進(jìn)行動(dòng)能回收，節(jié)能減排，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作以應(yīng)對嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。

在駕駛中，經(jīng)濟(jì)和舒適模式下澎湃感降低，但底盤升高，舒適性提升。時(shí)速 60km/h 時(shí)，車內(nèi) NVH 隔音降噪水準(zhǔn)高，底盤懸架能根據(jù)路況設(shè)定，懸掛行程長，慮震效果好，包裹性強(qiáng)。

新一代奧迪 A7 還有更智能的駕駛輔助系統(tǒng)。城市選裝包里的路口及轉(zhuǎn)向輔助功能，能在檢測到危險(xiǎn)時(shí)警示駕駛員甚至自動(dòng)制動(dòng)，降低事故發(fā)生率。前方預(yù)感系統(tǒng)能識(shí)別突然出現(xiàn)的車輛、行人及騎行者，駕駛員未制動(dòng)時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)剎停。后方預(yù)感系統(tǒng)在檢測到追尾危險(xiǎn)時(shí)會(huì)自動(dòng)收緊安全帶、關(guān)閉車窗提升安全性，但僅能預(yù)防低速碰撞。停車輔助系統(tǒng)可用手機(jī)控制車輛自動(dòng)停進(jìn)和開出車位，360°環(huán)視攝像頭能提供 3D 成像。這些豐富的駕駛輔助系統(tǒng)依靠 24 個(gè)傳感器收集環(huán)境信息，包括激光雷達(dá)等，信息傳至中央處理器處理，分析數(shù)據(jù)后對車輛發(fā)出控制指令。

車內(nèi)還有全觸控娛樂信息系統(tǒng)，上方 10.1 英寸觸控屏控制娛樂信息和導(dǎo)航，下方 8.6 英寸觸控屏負(fù)責(zé)空調(diào)控制等，交互系統(tǒng)邏輯優(yōu)化，操作更直觀方便。

總之，奧迪 A7 的新技術(shù)讓駕駛更安全、舒適和便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）