卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)鐺鐺響可能是由多種原因造成的。

一是機(jī)油方面，劣質(zhì)機(jī)油、長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油或機(jī)油不足，會(huì)使氣門與導(dǎo)管、液壓挺桿等部件摩擦加大，導(dǎo)致響聲，添加或更換合適的機(jī)油能解決。

二是燃油燃燒問題，噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良、供油時(shí)間過晚或過早，都會(huì)造成燃油燃燒不良而引起敲缸，需拆下噴油器檢查調(diào)整、調(diào)整供油時(shí)間，必要時(shí)更換新件。

三是活塞和氣缸的配合問題，活塞和氣缸配合的間隙過大、氣缸磨損嚴(yán)重、連桿彎曲或扭曲變形，導(dǎo)致活塞在氣缸中的歪斜量超過正常范圍，都會(huì)造成活塞與氣缸壁敲擊而出現(xiàn)響聲，這種情況可能需要拆開活塞與氣缸，對(duì)氣缸進(jìn)行修理并更換活塞。

四是氣門處或者噴油嘴的聲音，在車內(nèi)聽不到或聲音不大一般沒問題，若不放心，可在怠速時(shí)稍給油，看頻率有無變化來區(qū)分。

五是碳罐電磁閥的聲音，其聲音較脆。

六是正時(shí)鏈條的聲音，不同于噠噠聲，是一種格拉格拉的響聲。

一般汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比熱車時(shí)稍大，聲音均勻柔和不刺耳就沒問題，這是冷車時(shí)缸壁與活塞間隙未達(dá)最佳尺寸且機(jī)油潤(rùn)滑不充分導(dǎo)致的。

如果排查后仍不放心，建議到就近的 4S 店或者汽修廠進(jìn)行檢查，確認(rèn)故障原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）