紅旗 H9 用的是一汽自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，有 2.0T 渦輪增壓和 3.0T V6 機(jī)械增壓兩款。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，采用了博世最新一代 350bar 快速響應(yīng)噴油技術(shù)，讓燃油霧化更充分，燃燒更徹底，還能精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量與噴油時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。智能熱管理模塊采用水滴型可變截面球閥結(jié)構(gòu)，對多個(gè)水流通道進(jìn)行全 MAP 智能控制，較傳統(tǒng)節(jié)溫器響應(yīng)速度提高 50 倍，確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作于最優(yōu)水溫，減少熱能損失，降低整機(jī)油耗。

3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)從零到最大扭矩實(shí)現(xiàn) 0.5s 急速響應(yīng)，獲得了 2019 年中國心年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。它采用了六大核心創(chuàng)新技術(shù)，包括高效機(jī)械增壓技術(shù)、可變滾流燃燒技術(shù)、高效熱管理技術(shù)、水冷排氣歧管技術(shù)、高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)、模塊化平衡軸減振技術(shù)?？勺儩L流燃燒技術(shù)能根據(jù)車速調(diào)整進(jìn)氣截面，低速保證燃燒效率降低排放，高速提升動(dòng)力響應(yīng)。

變速箱方面，紅旗 H9 全系搭載 7 擋濕式雙離合變速箱。在實(shí)際駕駛中，這臺變速箱在低速時(shí)表現(xiàn)平順，高速降檔干凈利落，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配優(yōu)秀。雖然規(guī)格上可能不如同級別車型的 8AT，但實(shí)際表現(xiàn)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）