2017 款奇瑞瑞虎 5x 的變速箱表現(xiàn)不錯。

它配備了 5 速手動變速箱和 7 速 CVT 變速箱。

手動變速箱擋位清晰，操作起來較為順暢。

CVT 變速箱的優(yōu)點明顯，其結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕。能讓發(fā)動機保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，從而提高車輛的燃油經(jīng)濟性。內(nèi)部有兩個錐輪和一條鋼片鏈，實現(xiàn)變速和扭轉(zhuǎn)，成本也相對較低。

這款變速箱是奇瑞與格特拉克合作研發(fā)的，代號為 DCT250，為第二代產(chǎn)品。升級了離合器減振器，并使用了新型耐熱材料，改善了一代產(chǎn)品曾出現(xiàn)的離合器過熱和換擋頓挫等問題，平順性較好，可靠性也不錯。

而且，2017 款瑞虎 5x 搭載的 CVT 變速箱不是 CVT25 變速器，而是 CVT19 變速器。同時，其搭配的 1.5 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率 85kW（116PS），與變速箱的匹配較為協(xié)調(diào)。

總的來說，2017 款奇瑞瑞虎 5x 的變速箱在性能、平順性、可靠性和燃油經(jīng)濟性等方面都有良好的表現(xiàn)，能夠滿足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）