昂科威采用的是正時鏈條。

正時鏈條相比正時皮帶，具有不少優(yōu)勢。正時鏈條使用壽命長，通常無需像正時皮帶那樣頻繁更換，為車主節(jié)省了維護成本和時間。它在承受高扭矩和高溫環(huán)境時表現(xiàn)更穩(wěn)定，這對于昂科威這種追求高性能的 SUV 來說很關鍵。

正時鏈條初期投資可能較高，但長期維護成本低。正時皮帶雖然初期投資低，成本大概在幾百元，但一般 5 到 10 萬公里就需更換，否則可能影響發(fā)動機性能，更換一次成本也不低。

正時鏈條的結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性都不錯，而且終身免維護。不過其噪音可能會比正時皮帶稍高一些。

對于昂科威的正時鏈條，雖然理論上終身免維護，但行駛里程達到 10 萬公里時也需進行檢修，出現(xiàn)損壞才需要更換，若不更換可能導致發(fā)動機報廢。

更換正時鏈條時，要拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱。轉動曲軸至一缸上止點位置，用曲軸固定螺釘固定。旋轉進氣和排氣凸輪軸，使凹槽平衡對齊，用專用工具固定。拆卸舊鏈條裝上新鏈條，注意曲軸皮帶輪上無滑鍵，安裝時皮帶輪圓孔要對正鏈條外殼凹槽，還要調整好曲軸位置傳感器，確保間隙合適，避免報故障碼，且要保證曲軸鏈輪和帶輪能自由轉動。

總之，昂科威選擇正時鏈條提升了車輛可靠性和耐用性，減少了車主維護煩惱，延長了發(fā)動機使用壽命，降低了長期擁有成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）