別克威朗 GS 的百公里加速實(shí)測(cè)表現(xiàn)不錯(cuò)。

一般來說，百公里加速指的是 0 到 100km/h 加速時(shí)間，是汽車動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。

威朗 GS 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 169 馬力，峰值扭矩 250N·m，匹配 7 擋雙離合器變速箱。經(jīng)過多次實(shí)測(cè)，其百公里加速成績(jī)?cè)?8 秒左右。比如在新車評(píng)的測(cè)試中，最快成績(jī)?yōu)?8.3 秒，比普通威朗縮短了 0.8 秒之多。

在起步階段，動(dòng)力來得相當(dāng)充沛，250Nm 的最大扭矩爆發(fā)出來后，伴隨而來的是超過 0.5g 的加速度，輪胎會(huì)發(fā)出尖銳叫聲，主觀推背感比三廂威朗強(qiáng)烈不少。不過，1 擋換 2 擋時(shí)，花費(fèi)的時(shí)間比預(yù)期多。

與其他車型對(duì)比，威朗 GS 的加速成績(jī)已實(shí)屬優(yōu)秀。例如，大眾 GLi 搭載 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，加速成績(jī)是 8.1 秒，威朗 GS 雖排量小 0.5L，但成績(jī)相當(dāng)接近。只是從油門快速踩下到動(dòng)力涌現(xiàn)的反應(yīng)速度，威朗 GS 偏慢了點(diǎn)。如果換擋速度調(diào)校得更緊致，或許有追上甚至反超的可能。

總的來說，威朗 GS 動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足年輕人的駕駛樂趣，在兼顧日常駕駛和駕駛樂趣的同時(shí)，提供了稱職而且足夠爽快的動(dòng)力性能，日常駕駛輕松超車不是問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）