路虎發(fā)現(xiàn)運動版配備了兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版本的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機擁有 200 馬力，最大扭矩達到 320 牛米。它在 1200 到 4000 轉(zhuǎn)/分時能夠輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了 48v 輕型混合動力系統(tǒng)，采用鋁合金氣缸蓋體，與它匹配的是 9at 變速箱。

高功率版本的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機具有 249 馬力，最大扭矩為 365 牛米。在 1300 到 4500 轉(zhuǎn)/分時能輸出最大扭矩。同樣配備了 48v 輕型混合動力系統(tǒng)和鋁合金氣缸蓋體，匹配 9at 變速箱。

這兩款發(fā)動機的缸體均為全鋁材質(zhì)，表面覆蓋靜音保溫材料，能提升 NVH 效果?；钊B桿采用漲斷工藝制造，活塞桿部分作了強化，可應(yīng)付更高負荷。進氣系統(tǒng)方面，進氣口集成在了發(fā)動機蓋上，雖位置更高，但涉水深度仍為 600mm。

缸蓋由鋁合金鑄成，采用集成排氣歧管設(shè)計，能利用排氣高溫實現(xiàn)更好的熱交換，具備暖機速度高、冬天暖風來得更及時、優(yōu)化排氣等優(yōu)點。排氣歧管有兩個出口，搭配雙渦管單渦輪增壓器，能實現(xiàn)更好的排氣效率，并改善進氣情況。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版搭載的這兩款發(fā)動機，動力輸出表現(xiàn)出色，配合 9at 變速箱和 48v 輕混系統(tǒng)，能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）