TSI 和 TFSI 有不少區(qū)別。

先說定義，TSI 是 Twincharged Stratified Injection 的縮寫，意思是雙增壓分層噴射。這里的雙增壓指的是渦輪增壓和機(jī)械增壓。而 TFSI 是 Turbo Fuel Stratified Injection 的縮寫，是渦輪增壓分層燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，它沒有機(jī)械增壓。

從特點(diǎn)來講，TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損耗小，能以小排量獲得大動(dòng)力。TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)能降低燃油消耗量，改善排放，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，節(jié)省燃油并降低制作成本。

再看工作原理，TSI 把渦輪增壓器和機(jī)械增壓器裝在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)里，在低轉(zhuǎn)速時(shí)加大進(jìn)氣壓力，提高效率。TFSI 則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣推動(dòng)渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪壓縮進(jìn)氣，提高空氣密度，電腦控制增加噴油量，配合高密度進(jìn)氣，在排量不變時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。

不過在國內(nèi)，由于一些客觀因素，大眾品牌汽車標(biāo)注的 TSI 無法實(shí)現(xiàn)原本的技術(shù)，變成了渦輪增壓+缸內(nèi)直噴。TFSI 也取消了分層燃燒技術(shù)，同樣變成了渦輪增壓+缸內(nèi)直噴。所以在國內(nèi)，TSI 和 TFSI 在技術(shù)上沒啥區(qū)別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）