廣汽本田雅閣混動的加速性能相當不錯。

雅閣混動最后的 0 - 100 km/h 加速成績是 8.09 秒。對于一款 2.0L 的混合動力中型車來說，這個成績很不錯。

混動雅閣百公里加速 7.8 秒，整個加速過程推背感較強，加速度可以維持在 0.5 - 0.6g，后期制動效果也十分出色。它搭載全新 2.0 升阿特金森發(fā)動機，動力充足。

十代雅閣 260 1.5t 高功率發(fā)動機百公里加速是在 7.5 到 7.8 區(qū)間。

雅閣 e:PHEV 的官方百公里加速時間為 8.7 秒，實際測試結(jié)果卻更出色。汽車之家的測試顯示，它的實際百公里加速時間僅為 7.3 秒，易車的測試結(jié)果為 7.57 秒。在極端條件下，如新疆吐魯番地區(qū) 43 攝氏度高溫下，滿電狀態(tài)下的 0 - 100 加速時間僅為 7.84 秒。當電池用盡，匱電狀態(tài)下的加速時間也只有 7.9 秒。

十代雅閣混動搭載的 2.0L 發(fā)動機結(jié)合電機輸出，峰值扭矩達到 315N·m，比很多 3.0L 自吸發(fā)動機表現(xiàn)更出色，百公里加速成績達到 8.06 秒。

總之，廣汽本田雅閣混動的加速性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，能滿足大多數(shù)消費者對于動力的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）