伊蘭特精英版既不是低配也不是中配，而是次低配車型。

在動力配置方面，有 1.5 升自然吸氣發(fā)動機和 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機兩款可供選擇。

1.5 升自然吸氣發(fā)動機最大功率為 84.5kw，最大功率轉(zhuǎn)速為 6300 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為 143.9 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，搭載多點電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 cvt 變速箱。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動機擁有 140 馬力和 211 牛米的最大扭矩，在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，在 1400 到 3700 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。

在底盤設(shè)計上，前懸架使用麥弗遜獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單且成本較低，只有一個 L 型控制臂。后懸架使用扭力梁非獨立懸架，能擴大后排乘坐空間和后備箱空間，降低整車制造成本，從而降低汽車售價。

在配置方面，與領(lǐng)先版相比，伊蘭特精英版升級了 17 寸輪轂輪胎，配備了 PDW-R 后駐車雷達、帶側(cè)氣簾、電動天窗、真皮方向盤、真皮車門內(nèi)飾板和電動折疊式外后視鏡，還有鑰匙啟動智能鑰匙，后備箱自動啟動。

總之，伊蘭特精英版在配置和性能方面都有其特點，對于預(yù)算和需求匹配的消費者來說是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）