奧迪 A6L 是有自動(dòng)駕駛功能的。

它采用全新的 MLB Evo 平臺(tái)和先進(jìn)的電氣化架構(gòu)，配備了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

除最低 2.0T 車型外，其余車型配備倒車影像和 360 度全景影像。在智能駕駛輔助方面，奧迪 A6L 搭載了奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版，包含 ACA 3.0 高級(jí)智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA 車道保持輔助系統(tǒng)等。

全車標(biāo)配的配置有 LED 尾燈、帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)尾門、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能等。但部分智能輔助駕駛配置需要選配，比如帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，僅頂配和次頂配車型擁有，其他車型選配價(jià)格為 20000 元。車道保持系統(tǒng)及交通擁堵輔助系統(tǒng)僅頂配車型擁有，其他車型選配價(jià)格為 6800 元。360 度影像系統(tǒng)僅低配和次低配車型需要選裝，選裝價(jià)格 7000 元。城市行車輔助包全系需要選裝，價(jià)格 23300 元。

奧迪 A6L 還配備了車載奧迪 Connect 智能系統(tǒng)自適應(yīng)巡航，新加入了 ITA 車道循跡輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也升級(jí)為 DRCC 全速域雷達(dá)巡航系統(tǒng)。GV2X 智駕具備緊急條件預(yù)警系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)只需要一條清晰的車道線就可以保持在車道中央，配合 DRCC 可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛。

在主動(dòng)安全配置上，像車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車和全速域自適應(yīng)巡航功能都只在高配車型上面出現(xiàn)。奧迪 A6L 全員都達(dá)到了 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，在碰撞測(cè)試中除了副駕駛座側(cè)的強(qiáng)烈碰撞，其他車型表現(xiàn)不錯(cuò)，25%偏置碰撞的所有項(xiàng)目都獲得 G 級(jí)。

總之，奧迪 A6L 具備自動(dòng)駕駛功能，但具體配置因車型和選裝情況而有所不同。在使用自動(dòng)駕駛功能時(shí)，要注意不能長(zhǎng)時(shí)間雙手離開方向盤，駕駛者仍需時(shí)刻保持對(duì)車輛的掌控，不能完全依賴自動(dòng)駕駛功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）