零跑 C11 的實(shí)際續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響，比如行駛路況、駕駛習(xí)慣、氣溫等。

在高速路況下，如果是長(zhǎng)途旅行，實(shí)際行駛里程大約只有表顯里程的一半，大概 300 公里左右。比如從西昌出發(fā)到龍池服務(wù)區(qū)，續(xù)航達(dá)成率為 83%；從峨眉山市馬路橋美食街到西昌，續(xù)航達(dá)成率為 88%。但也有較好的情況，比如從西昌出發(fā)到達(dá)龍池服務(wù)區(qū)時(shí)，續(xù)航達(dá)成率能達(dá)到 103%。

在市區(qū)行駛時(shí)，使用成本低，充電方便，電價(jià)相對(duì)便宜。像有人周一到周五上下班，來(lái)回 10 公里左右，周末有時(shí)跑遠(yuǎn)有時(shí)跑近，一個(gè)月充電費(fèi)用不超 100 塊。而且能耗在 14 到 16 左右，續(xù)航能達(dá)到 9 折左右。

在省道上，如果省道占比 90%以上，續(xù)航達(dá)成率有可能超過(guò) 97%。比如滿(mǎn)電 610 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航狀態(tài)下，第一天綜合續(xù)航達(dá)成率約 80.77%；第二天約 89%；第三天約 97.35%。

總的來(lái)說(shuō)，零跑 C11 的實(shí)際續(xù)航不是固定的。要想獲得較好的續(xù)航，要注意合理駕駛，比如避免急加速急剎車(chē)；根據(jù)出行規(guī)劃好充電時(shí)間和地點(diǎn)；注意天氣和載重對(duì)續(xù)航的影響等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）