甲殼蟲發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌比較多樣。

大眾甲殼蟲用過不少發(fā)動(dòng)機(jī)，比如大眾 EA211 2TSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率 105 馬力，在 1500 - 3500 轉(zhuǎn)/分能持續(xù)輸出 175 ?！っ椎淖畲笈ぞ亍?/p>

還有 2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而且，動(dòng)力總成方面，甲殼蟲搭載過匹配代號(hào)為 EA211 的 1.2T 與 1.4T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配 7 速雙離合器變速箱。

不僅如此，甲殼蟲的發(fā)動(dòng)機(jī)還有一些特別的案例。比如在亞特蘭大的一次經(jīng)典車主聚會(huì)上，出現(xiàn)了一輛搭載渦輪增壓五缸 Volvo 發(fā)動(dòng)機(jī)的 1968 年大眾甲殼蟲。另外，有位名叫阿多尼斯的大眾汽車粉絲，歷時(shí) 10 年打造的超級甲殼蟲，用的是斯巴魯翼豹上的 EJ20 發(fā)動(dòng)機(jī)。

其實(shí)早在 1946 年大眾成立以及第一臺(tái)甲殼蟲走下生產(chǎn)線時(shí)，甲殼蟲裝載的正是由保時(shí)捷設(shè)計(jì)的水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)保時(shí)捷博士希望設(shè)計(jì)一款經(jīng)濟(jì)型小車，經(jīng)過一系列波折，最終甲殼蟲搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，甲殼蟲發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌和類型豐富多樣，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)為甲殼蟲帶來了不同的性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）