中華尊馳 1.8T 挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它最大功率 125kW，最大扭矩 235N·m，與帕薩特的 1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率高 15kW，扭矩大 25N·m。上升功率近 70kW，遠(yuǎn)大于 1.8T 領(lǐng)跑者。雖說(shuō)最大扭矩范圍比某些 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)略差，但整體動(dòng)力表現(xiàn)出色，在實(shí)際駕駛中，低速扭力優(yōu)秀，中段加速持續(xù)有力，渦輪介入不突兀。

外觀上，尊馳經(jīng)過(guò)改造，線(xiàn)條流暢，充滿(mǎn)時(shí)代感。前臉獨(dú)特，車(chē)頭厚實(shí)，鍍鉻“中”型中網(wǎng)突出。尾部圓潤(rùn)厚實(shí)，尾燈與車(chē)尾的 1.8T 銘牌搭配得當(dāng)。側(cè)面緊湊，多條幅鋁合金輪轂和米其林輪胎讓車(chē)更精致。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約又有科技感，金屬拉絲材質(zhì)的直瀑式中控臺(tái)、鍍鉻金屬儀表盤(pán)和大量現(xiàn)代感金屬材質(zhì)渾然一體。細(xì)節(jié)上，打孔真皮座椅和山羊皮精工縫制的四幅多功能方向盤(pán)體現(xiàn)用心。

空間表現(xiàn)出色，軸距 2790 毫米，前后排乘客都能得到充足考慮，后排能有公務(wù)艙般寬松待遇，后備箱容積也大。

配置豐富，有自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)外后視鏡、電子防眩目車(chē)內(nèi)后視鏡、電動(dòng)后風(fēng)擋窗簾、電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛席座椅、支持 MP3 的多碟 CD 音響、藍(lán)牙接聽(tīng)裝置等。

有位車(chē)主國(guó)慶跑長(zhǎng)途，綜合油耗 4.6L 到 5.0L，表現(xiàn)讓人驚喜。但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有動(dòng)力滯后問(wèn)題，開(kāi)始反應(yīng)慢，后勁足，約 2 秒滯后，渦輪增壓器壞了維修貴，開(kāi)時(shí)要小心。

尊馳不同配置價(jià)格有差別，按低配值 6 萬(wàn)左右。內(nèi)飾稍顯粗糙，但總體性能讓人滿(mǎn)意，油耗不算大，正常行駛 8 到 9 個(gè)，城市道路不超 10 個(gè)。

總的來(lái)說(shuō)，中華尊馳 1.8T 性?xún)r(jià)比高，值得購(gòu)買(mǎi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）