中華尊馳 1.8T 挺不錯的。

動力方面，它最大功率 125kW，最大扭矩 235N·m，與帕薩特的 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比，功率高 15kW，扭矩大 25N·m。上升功率近 70kW，遠(yuǎn)大于 1.8T 領(lǐng)跑者。雖說最大扭矩范圍比某些 1.8T 發(fā)動機(jī)略差，但整體動力表現(xiàn)出色，在實(shí)際駕駛中，低速扭力優(yōu)秀，中段加速持續(xù)有力，渦輪介入不突兀。

外觀上，尊馳經(jīng)過改造，線條流暢，充滿時代感。前臉獨(dú)特，車頭厚實(shí)，鍍鉻“中”型中網(wǎng)突出。尾部圓潤厚實(shí)，尾燈與車尾的 1.8T 銘牌搭配得當(dāng)。側(cè)面緊湊，多條幅鋁合金輪轂和米其林輪胎讓車更精致。

內(nèi)飾設(shè)計簡約又有科技感，金屬拉絲材質(zhì)的直瀑式中控臺、鍍鉻金屬儀表盤和大量現(xiàn)代感金屬材質(zhì)渾然一體。細(xì)節(jié)上，打孔真皮座椅和山羊皮精工縫制的四幅多功能方向盤體現(xiàn)用心。

空間表現(xiàn)出色，軸距 2790 毫米，前后排乘客都能得到充足考慮，后排能有公務(wù)艙般寬松待遇，后備箱容積也大。

配置豐富，有自動空調(diào)、電動天窗、電動調(diào)節(jié)車外后視鏡、電子防眩目車內(nèi)后視鏡、電動后風(fēng)擋窗簾、電動調(diào)節(jié)駕駛席座椅、支持 MP3 的多碟 CD 音響、藍(lán)牙接聽裝置等。

有位車主國慶跑長途，綜合油耗 4.6L 到 5.0L，表現(xiàn)讓人驚喜。但渦輪增壓發(fā)動機(jī)有動力滯后問題，開始反應(yīng)慢，后勁足，約 2 秒滯后，渦輪增壓器壞了維修貴，開時要小心。

尊馳不同配置價格有差別，按低配值 6 萬左右。內(nèi)飾稍顯粗糙，但總體性能讓人滿意，油耗不算大，正常行駛 8 到 9 個，城市道路不超 10 個。

總的來說，中華尊馳 1.8T 性價比高，值得購買。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）