朗動(dòng)方向盤變重可能是由以下這些原因造成的：

1. 助力油過臟：助力油就像傳力的介質(zhì)，臟了會(huì)導(dǎo)致流通不暢，從而讓打方向變得吃力，嚴(yán)重時(shí)助力泵還會(huì)“嗡嗡”響。

2. 助力油缺少或漏油：助力油沒了就相當(dāng)于沒助力，要檢查助力油壺、助力油管和方向機(jī)有沒有漏油痕跡。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶問題：皮帶過松或過緊，甚至老化，都會(huì)影響助力效果。松緊度能調(diào)，老化就得更換。

4. 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械故障：比如各系統(tǒng)軸承配合過緊、潤滑不良，橫拉桿球頭調(diào)太緊或缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲卡滯等。大部分車配合間隙調(diào)不了，球頭一般建議更換，軸及套管彎曲除非大事故或人為，否則很少損壞。

5. 前橋或車架彎曲變形：有的能通過鈑金調(diào)整，多數(shù)情況建議更換。

6. 前輪前束過緊：需要做四輪定位來解決。

7. 輪胎氣壓不足：這是首要檢查項(xiàng)，但肉眼不易觀察，得借助氣壓表。

那針對(duì)這些原因，咱們可以這樣解決：

1. 助力油方面：定期更換干凈的助力油，確保其正常工作。

2. 檢查助力油是否缺失或漏油：發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理，該補(bǔ)充的補(bǔ)充，該堵漏的堵漏。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶：調(diào)整皮帶松緊度，老化就換新的。

4. 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械故障：找專業(yè)人員檢修，該換的零件及時(shí)換。

5. 前橋或車架：根據(jù)具體情況選擇鈑金或更換。

6. 前輪前束：做四輪定位調(diào)整到合適數(shù)值。

7. 輪胎氣壓：定期用氣壓表測量，不足就及時(shí)充氣。

總之，遇到朗動(dòng)方向盤變重的情況，別慌，按照上面說的逐一排查和解決，就能讓您的駕駛更輕松、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）