大眾 POLO 隔音改裝效果是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先說(shuō)車(chē)門(mén)，原車(chē)車(chē)門(mén)構(gòu)造單薄，里面的原車(chē)阻尼隔音材料效果一般。清潔干凈鈑金后，進(jìn)行兩層隔音處理，能有效降噪，而且專(zhuān)業(yè)施工不用擔(dān)心產(chǎn)生異響。

底盤(pán)方面，第一層粘貼隔音材料減少鈑金共振噪音和路噪，再做吸音處理，將噪音吸收轉(zhuǎn)化為熱能。

四輪也不能忽視，用黑金減震膠和高彈棉做雙層隔音處理，能把胎噪和路噪隔絕在外。

尾箱原車(chē)的阻尼隔音材料不理想，行駛中嗡嗡共鳴噪音、胎噪和風(fēng)噪明顯。經(jīng)過(guò)兩層隔音處理，能很好地抑制底盤(pán)共鳴和后輪胎噪。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋原車(chē)幾乎沒(méi)隔音材料，做隔音降噪處理后可減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入車(chē)廂，讓車(chē)內(nèi)更安靜舒適。

如果您的車(chē)較新，噪音不嚴(yán)重，做四門(mén)隔音可能效果不太明顯，其他噪音仍會(huì)存在。但車(chē)較舊、噪音大時(shí)，做四門(mén)隔音能明顯提高隔音性能和舒適性。

總之，大眾 POLO 隔音改裝效果取決于多個(gè)因素，比如車(chē)輛狀況、選用材料、改裝店是否專(zhuān)業(yè)等。選擇全車(chē)隔音還是四門(mén)隔音，要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)決定。如果選擇全車(chē)隔音，各個(gè)部位全面處理，降噪效果會(huì)更顯著。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）