寶馬 5 系混動的馬力情況如下：

寶馬 5 系混動有多種動力配置。其中，采用低功率版 BMW745exDriveiPerformance 動力系統(tǒng)，組合插電式混合動力系統(tǒng)和 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，功率可達(dá) 389 馬力（290 千瓦）。

BMW 5 系插電式混合動力搭載由 B48 系列 2.0T 發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá) 185kW。還有寶馬 5 系 545e 標(biāo)軸+牛津綠，3.0T 插電混合動力的 5 系，擁有 394 匹馬力 600 牛米扭矩，4.7 秒破百。另外，常見的版本其最大馬力為 252 匹。

寶馬 5 系混動在動力方面表現(xiàn)出色。比如，加速到百公里只需 6.9 秒的時間。在純電驅(qū)動下，能行駛 61 公里。電池從零充到滿至少需要 4 個小時。電力驅(qū)動時，最大時速可達(dá) 140 公里每小時。

寶馬 5 系混動的優(yōu)點不少。它采用 2.0T 和電動機(jī)的組合，動力強勁還省油。配置豐富，如液晶鑰匙讓車更先進(jìn)。能享受購置稅優(yōu)惠和國家補貼，在大城市可安裝新能源車牌，不受限行約束。空間表現(xiàn)良好，內(nèi)飾有檔次感，科技感強。動力方面，懸架過濾性優(yōu)秀，行車顛簸感小，前置后驅(qū)加強優(yōu)勢，綜合油耗百公里 1.5L，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，方向盤輕重合理，后排空間足夠，加速強勁，方向盤沒有虛位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）