逸動(dòng)油耗高可能是以下這些原因：

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：車子長(zhǎng)期運(yùn)行，汽油燃燒會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥，不及時(shí)清潔會(huì)阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致油耗升高。要定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

火花塞故障：火花塞損壞會(huì)使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，車子提速慢，油耗上升?？梢愿鼡Q新火花塞或清洗積碳。

輪胎胎壓失常：胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重，輪胎與路面接觸面積大，摩擦增大，滾動(dòng)阻力變大，油耗就高。要檢查胎壓并補(bǔ)足。

車上載重過重：長(zhǎng)期拉載重物會(huì)使車輛自重增加，行駛壓力加大，油耗隨之升高。得注意車輛載重。

噴油嘴霧化不好：噴油嘴堵塞會(huì)影響噴油效果，導(dǎo)致油耗增加?？梢愿鼡Q噴油嘴。

汽車傳感器故障：比如水溫傳感器出問題，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)誤以為是冷車狀態(tài)，一直噴油，使油耗升高。需要更換水溫傳感器。

輪胎磨損：輪胎磨損嚴(yán)重會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。必要時(shí)更換新輪胎。

加油質(zhì)量差：劣質(zhì)汽油會(huì)增加積碳，影響進(jìn)氣和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致油耗劇增。要注重汽油質(zhì)量，半年清理一次積碳。

氧傳感器異常：長(zhǎng)時(shí)間使用后，電子燃油噴射系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)得不到排氣管內(nèi)氧氣濃度信息，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣濃度偏高，油耗增加。要定期檢查，8 - 11 萬(wàn)公里時(shí)更換。

駕駛習(xí)慣不好：加速過快、急剎車等不良駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗高。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣能有效降低油耗。

行駛路況差：路況擁堵，車輛從靜止到運(yùn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)做功多，克服地面摩擦力噴油增加，油耗高。

動(dòng)力系統(tǒng)故障：進(jìn)氣門或燃油系統(tǒng)有問題，排放標(biāo)準(zhǔn)高，也會(huì)讓油耗升高。

氣壓不合適：氣壓太高或太低都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生不良影響。

要降低逸動(dòng)油耗，可以這樣做：定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換或清洗火花塞，檢查補(bǔ)足輪胎胎壓，注意車輛載重，更換噴油嘴和水溫傳感器，保證加油質(zhì)量并定期清理積碳，定期檢查氧傳感器，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，做好車輛保養(yǎng)和輪胎維護(hù)，合理安排車載避免超載，購(gòu)車時(shí)選發(fā)動(dòng)機(jī)小動(dòng)力強(qiáng)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）