汽車維修成本因多種因素而異。

首先，車型是關鍵。一般來說，豪華品牌車型的維修成本通常較高，比如奔馳、寶馬等。而普通品牌的車型，如豐田、大眾等，相對會低一些。

車輛零整比系數(shù)對維修成本影響很大。零整比越高，意味著零配件價格越高，維修成本也就越高。像雷克薩斯、奔馳等部分車型的零整比就較高。

不同的維修項目費用差別明顯。單純的機械故障，純電動汽車的維修成本可能比燃油車低。但像雨刮器、輪胎、密封條等耗材的維修更換，成本與燃油車差不多。復雜的維修項目，如發(fā)動機大修，10 萬左右的車可能要 6000 元左右。

維修方式也會影響成本。只換不修的方式會大幅抬升維修價格。另外，一些設計不合理的地方，比如后拖車鉤、氣囊標定等，會導致維修費用增加。

日系車以往給人維修成本低的印象，但實際情況并非完全如此。像雷克薩斯的維修費用可能比奔馳還高，而且日系車在中保研碰撞成績中的耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)成績也不太理想。

不過，市場上也在推進降低維修成本的措施，比如《綠色維修標準》的制訂，有望改變以換代修的方式，降低消費者的維修支出。

總之，汽車維修成本受到車型、零整比、維修項目、維修方式等多種因素的綜合影響。在購車時，要考慮這些因素，以降低后續(xù)的維修成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）