刀片電池是比亞迪于 2020 年 3 月發(fā)布的電池產(chǎn)品。

從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，刀片電池把電芯做得更長(zhǎng)、更薄，類似于刀片。其工作原理是通過(guò)優(yōu)化電池包內(nèi)的空間布局，跳過(guò)“模組”，直接將電芯集成為電池包。這樣一來(lái)，同樣體積的空間能布設(shè)更多數(shù)量的電芯，使得電池的空間利用率從傳統(tǒng)電池包的 40%大幅提高到 60%，顯著增加了能量密度，從而提升了續(xù)航里程。

在技術(shù)特點(diǎn)方面，刀片電池能量密度高，與主流三元鋰電池持平；超級(jí)續(xù)航，里程輕松突破 600km；超級(jí)壽命，滿足充放電 3000 次以上；超級(jí)安全，通過(guò)七重安全維度測(cè)試和針刺測(cè)試，無(wú)明火、無(wú)煙，表面溫度低；超級(jí)強(qiáng)度，電池包具備擠壓不起火、不爆炸特性，并通過(guò)模擬碰撞等測(cè)試。

刀片電池在技術(shù)理念上延續(xù)了磷酸鐵鋰的技術(shù)路線，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。相比三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池本就有安全優(yōu)勢(shì)，而做成刀片形狀后，安全性能進(jìn)一步提高，過(guò)熱導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象大為降低。技術(shù)創(chuàng)新之處在于成組時(shí)跳過(guò)模組設(shè)計(jì)，能量密度可達(dá) 180Wh/kg，還改善了磷酸鐵鋰耐低溫性差的缺點(diǎn)，在零下 20 度的嚴(yán)寒環(huán)境下，放電能力至少是常溫時(shí)的 90%。

刀片電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，涉及 IT、智能手機(jī)、汽車、新能源、輕軌交通等。其發(fā)展趨勢(shì)是把動(dòng)力電池引回行穩(wěn)致遠(yuǎn)的軌道，將安全放在首位，同時(shí)追求更高的能量密度和續(xù)航里程。在技術(shù)革新上，有研究直接將電池包連在車輛上，或者是單體直連到車輛上。

刀片電池由弗迪鋰電池有限公司生產(chǎn)，該公司在電池領(lǐng)域具備強(qiáng)大的自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力。社會(huì)評(píng)價(jià)方面，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高指出，刀片電池在短路時(shí)產(chǎn)熱少、散熱快，在“針刺試驗(yàn)”中的表現(xiàn)非常優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）