咬地鯊指的是初代雷克薩斯 IS200，它的英文名是 ALTEZZA。這個(gè)名字的由來(lái)，是因?yàn)椤癆LTEZZA”的讀音接近“咬地鯊”的中文發(fā)音。而且當(dāng)時(shí)人們喜歡把它改低趴，性能也很強(qiáng)悍，很符合“咬地鯊”這個(gè)名字。

咬地鯊在上市經(jīng)歷方面，上世紀(jì) 90 年代至 2000 年初，雷克薩斯還沒(méi)正式進(jìn)入中國(guó)大陸，一些香港商人就已將其帶入。不過(guò)進(jìn)入大陸的都是早期版本，搭載 1G-FE 型號(hào)的 2.0L 直六自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠性能不算出色，動(dòng)力改裝方面移植日本市場(chǎng)版的 3S-GE 是不錯(cuò)的選擇。

咬地鯊最初是為了在北美市場(chǎng)與寶馬 3 系（E46）對(duì)抗推出的。雖說(shuō)整體實(shí)力沒(méi)拼過(guò) E46，但它的性能也打動(dòng)了不少消費(fèi)者。其發(fā)動(dòng)機(jī)艙能塞進(jìn)各種發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠就有三款不同發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 2JZ、3S-GE、K20A，甚至水平對(duì)置的 EJ20 也能裝進(jìn)去。在 JDM 文化盛行的時(shí)期，咬地鯊成為了一款經(jīng)典車型。

如今，在普通人眼中它或許是輛平平無(wú)奇的“老買菜車”，但在改裝車友心里，它樂(lè)趣十足，有改裝潛力，富有 JDM 味道。比如有浙江車友將其行走方面改裝，換上博德 S1 街道版絞牙避震、Rays ZE40 輪轂和 Wilwood 6 活塞卡鉗套裝，外觀換上國(guó)產(chǎn) HKS 玻璃鋼大包圍、黃金透鏡霧燈和全車白色鸚鵡漆，內(nèi)飾做了整車翻新定制，加裝阿爾派多功能 DSP，還加入復(fù)古格子編織元素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）