汽車顯示 EPS 是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。這是個比較常見但需要重視的問題。

出現(xiàn)這種情況，原因主要有以下幾個方面：

一是車輛如果出現(xiàn)斷電、虧電或者更換電瓶的情況，可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向模塊數(shù)據(jù)丟失，從而使 EPS 故障燈點亮。解決辦法是在原地啟動車輛，將方向盤左右打死幾次，然后駕駛車輛行駛 30 - 50km 左右，故障燈通常會自行消除。要是還沒消除，就得用診斷儀進入 EPS 系統(tǒng)重新匹配數(shù)據(jù)。

二是扭矩傳感器損壞。它負(fù)責(zé)監(jiān)測司機轉(zhuǎn)向操作時方向盤產(chǎn)生的扭矩或轉(zhuǎn)角的大小與方向，把采集的信號轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號輸入控制單元。要是內(nèi)部線圈壞了，EPS 故障燈就會亮。解決方式是直接更換，不過集成在方向機內(nèi)部的扭矩傳感器壞了，就得更換方向機總成。

三是方向機內(nèi)部進水或者線束插頭腐蝕。方向機在車輛底盤下方，工作時容易沾染灰塵、泥水等，從而引發(fā)電子方向故障燈。這就需要對損壞的方向機以及線束進行修復(fù)。

四是車輛的 ABS 傳感器傳感器臟污或者損壞。因為 EPS 系統(tǒng)工作時會采集 ABS 系統(tǒng)的部分?jǐn)?shù)據(jù)，輪速傳感器壞了會間接引起 EPS 故障燈亮。可以先把 ABS 傳感器拆下，清理上面的灰塵或鐵屑，再裝上試車，要是還亮，就說明 ABS 傳感器損壞，得更換。

五是傳感器插頭松動導(dǎo)致誤觸。把插頭拔掉，把四個針孔一個一個捏緊，然后塞緊，或許能解決問題。

六是 EPS 的駕駛電腦模塊有問題。這得去 4S 店用電腦讀取故障代碼來解決。

總之，當(dāng)汽車顯示 EPS 故障時，要盡快將車送到專業(yè)維修站點全面檢查和維修，確保行車安全。雖然電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障后車輛還能行駛，但方向盤會變得沉重，影響駕駛體驗和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）