汽車爆胎的原因主要有以下這些：

1. 超速行駛：夏季氣溫高，路面溫度也高，長(zhǎng)時(shí)間超速駕駛易導(dǎo)致爆胎。

2. 輪胎狀況差：過度磨損、老化、開裂等，輪胎花紋磨損到更換標(biāo)記就得停用。

3. 胎壓不正常：胎壓過高或過低都會(huì)引發(fā)問題。胎壓不足時(shí)輪胎側(cè)壁易彎曲折斷爆裂，胎壓過高則輪胎缺陷處易在高速行駛時(shí)爆開。

4. 氣溫高：熱脹冷縮讓輪胎易變形，抗拉力下降，加上行駛中摩擦生熱且散熱慢，氣壓增高，胎體變薄導(dǎo)致爆胎。

5. 輪胎漏氣：被鐵釘?shù)燃怃J物刺扎暫時(shí)沒扎破，會(huì)漏氣進(jìn)而爆胎。

6. 操作失誤：停車或緊急避讓障礙物時(shí)操作不當(dāng)容易爆胎。

7. 劣質(zhì)輪胎：使用劣質(zhì)或假冒輪胎，性能差，影響行車安全，易導(dǎo)致爆胎。

8. 激烈駕駛：常規(guī)量產(chǎn)車未升級(jí)輪胎時(shí)急速起步，可能導(dǎo)致輪胎厚度不均而爆胎。

9. 輪轂散熱不良：綜合熱源導(dǎo)致的爆胎不可忽視，是新車新胎新輪轂爆胎的主因之一。

10. 填充劣質(zhì)氣體：充氮?dú)獾葧r(shí)未抽真空處理，等于白充，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

汽車爆胎后的處理方法：

1. 保持鎮(zhèn)定：遇到爆胎不能慌張，避免采取緊急制動(dòng)，否則易引發(fā)更嚴(yán)重事故。

2. 控制方向盤：雙手緊握方向盤，直線行駛時(shí)爆胎要控制車身，彎路爆胎要控制好汽車運(yùn)行軌跡。

3. 搶掛低速檔：迅速搶掛低速檔，讓車輛緩慢減速。

4. 點(diǎn)剎或不操作：松開油門，采用點(diǎn)剎或者直接不操作，等待車輛緩慢停下，切忌大幅度操作，以防側(cè)翻和甩尾。

5. 后輪爆胎：汽車尾部搖擺，駕駛?cè)吮３宙?zhèn)定，握緊方向盤，反復(fù)輕踩制動(dòng)踏板，讓重心前移，減輕后輪壓力。

6. 前輪爆胎：嚴(yán)重影響對(duì)方向盤的控制，不可緊急制動(dòng)，輕踩制動(dòng)踏板，雙手握緊方向盤矯正方向。

預(yù)防汽車爆胎的方法：

1. 注意輪胎指標(biāo)：看清輪胎的速度級(jí)別和承載能力標(biāo)志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎。

2. 采用低壓胎：轎車、載貨車多采用低壓胎，其斷面寬、彈性好、壁薄、散熱性強(qiáng)，能延長(zhǎng)輪胎壽命，防止爆胎。

3. 選子午線和無內(nèi)胎輪胎：子午線胎抗沖擊能力強(qiáng)，滾動(dòng)阻力小，無內(nèi)胎輪胎質(zhì)量小、氣密性好，均適合高速行車。

4. 檢查輪胎：經(jīng)常查看輪胎側(cè)壁裂紋、胎面花紋磨損指示線，發(fā)現(xiàn)輪胎有凸起和起泡及時(shí)更換。

5. 調(diào)整胎壓：將胎壓下調(diào) 10％，調(diào)整到 2.2 千帕，也可為輪胎注入氮?dú)狻?/p>

6. 注意行車速度：酷熱中午適當(dāng)降低行駛速度，每行車 40—50 公里停車在陰涼地休息。

7. 檢查胎壓：自備測(cè)胎壓儀，發(fā)現(xiàn)胎壓不足及時(shí)補(bǔ)足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）