汽車發(fā)電機不發(fā)電，咱們可以這樣修理：

先在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，瞧瞧發(fā)電機皮帶輪帶動發(fā)電機能不能正常運轉(zhuǎn)。要是能正常運轉(zhuǎn)，就拆下電瓶的正極，如果車馬上熄火，那很可能發(fā)電機不發(fā)電。要是不熄火，就測測發(fā)電機的正極輸出端子和地之間的電壓，然后加加油門、改變轉(zhuǎn)速，看電壓有沒有波動。要是電壓有波動，還在 12V 左右，那發(fā)電機大概率正常，反之就有問題。

判斷發(fā)電機沒問題后，再在運行狀態(tài)下測測電壓調(diào)節(jié)器的輸出電壓，同樣要拆下去電瓶正極。要是有電壓，說明發(fā)電機及調(diào)節(jié)器輸出電壓正常。否則，就得檢查充電線路，像保險絲、插頭插座連接器這些都得仔細(xì)瞧瞧。

汽車發(fā)電機不發(fā)電通常是內(nèi)部整流二極管損壞導(dǎo)致的，如果是這情況，二極管損壞不嚴(yán)重的話，把故障的二極管剪斷還能接著用。要是年限到了，那就得換新的發(fā)電機。

要是發(fā)電機輸出導(dǎo)線有開路，導(dǎo)線狀況良好就得維修。轉(zhuǎn)自部分有卡滯現(xiàn)象，手動試試運轉(zhuǎn)是不是輕松。要是線包損壞，用萬用表測測線圈阻值，沒電阻值就得重新繞圈或者換發(fā)電機。

電子調(diào)節(jié)器分外搭鐵型和內(nèi)搭鐵型，這兩類不能直接互換，不然會造成發(fā)電機電壓失調(diào)或不發(fā)電。外搭鐵型電子電壓調(diào)節(jié)器裝在發(fā)電機勵磁繞組與搭鐵之間，內(nèi)搭鐵型裝在發(fā)電機與點火開關(guān)之間，而且發(fā)電機勵磁繞組有一端搭鐵。

在供電系統(tǒng)故障里，蓄電池搭鐵端接觸不良故障發(fā)生率挺高。檢修供電系統(tǒng)時，得先排除蓄電池搭鐵端接觸不良的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）