制動(dòng)踏板自由行程指的是制動(dòng)踏板從靜止位置到被踩下至產(chǎn)生阻力時(shí)所經(jīng)過(guò)的距離。它是為了防止剎車(chē)太緊導(dǎo)致剎車(chē)失靈而設(shè)置的，能保證不發(fā)生制動(dòng)拖滯、徹底解除制動(dòng)。

測(cè)量制動(dòng)踏板自由行程時(shí)，在制動(dòng)踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動(dòng)踏板至有阻力時(shí)，記下直尺讀數(shù)，然后放松踏板，再看直尺讀數(shù)，兩次讀數(shù)之差即為踏板自由行程。液壓制動(dòng)的踏板自由行程一般在 15 - 20mm，調(diào)整時(shí)要按車(chē)型規(guī)定的數(shù)值進(jìn)行。比如桑塔納轎車(chē)，制動(dòng)踏板的自由行程是指踩下踏板時(shí)，推桿接觸到制動(dòng)總泵活塞時(shí)的踏板移動(dòng)量。檢查時(shí)，可用手輕壓踏板，測(cè)量至手感變重時(shí)的踏板行程，其行程應(yīng)≤45mm，測(cè)量制動(dòng)踏板踩下的有效行程應(yīng)達(dá)到 135mm，制動(dòng)踏板的總行程應(yīng)≥180mm。若檢查不合格，可通過(guò)調(diào)整推桿長(zhǎng)度來(lái)改正。

調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程，先松開(kāi)總泵推桿的防塵套卡箍和鎖緊螺母，通過(guò)擰動(dòng)推桿改變其長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整好后擰緊鎖緊螺母，裝緊防塵套及卡箍。

制動(dòng)踏板自由行程不合適會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重問(wèn)題。比如行程過(guò)大，會(huì)使制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能降低甚至喪失。造成這種情況的原因有：制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)缺油，制動(dòng)管路破裂、油管接頭漏油；制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，影響制動(dòng)系統(tǒng)效能；制動(dòng)踏板自由行程本身過(guò)大，使制動(dòng)總泵有效作用行程減?。恢苿?dòng)盤(pán)（或鼓）與摩擦片間隙太大；摩擦片沾有油污，制動(dòng)效果變差；制動(dòng)分泵漏油等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）