電動車時速一般在 15 至 25 公里每小時。

新國標電動車設計時速不超過 25 公里每小時，上路行駛速度不得超過 15 公里每小時，超過 15 公里每小時電動車會自動發(fā)出滴滴的響聲。即便解速，新國標電動車最高時速也只是 25 公里每小時。

新國標電動車需符合以下標準：蓄電池標稱電壓應當小于或等于 48V；電動機額定連續(xù)輸出功率應當小于或等于 400W；具有腳踏騎行能力；電驅(qū)動行駛時，最高設計車速不超過 25 公里每小時，電助動行駛時，車速超過 25 公里每小時，電動機不得提供動力輸出；裝配完整的電動自行車的整車質(zhì)量應當小于或等于 55 千克。

新國標電動車上路不僅有限速要求，還必須上牌，未上牌上路會被交警處罰。駕駛員也要帶頭盔，能保護頭部安全，未戴頭盔被發(fā)現(xiàn)可能會被教育甚至罰款。

工信部規(guī)定電動自行車最高設計車速不得超過 25 公里每小時，主要是車速過快會增大交通事故發(fā)生概率。遇到緊急情況，騎行人避險時間短，剎車距離變長，易與其他交通工具或行人碰撞，還可能出現(xiàn)側(cè)滑、摔倒等失控現(xiàn)象，造成人身傷害。

未來新國標電動車在速度上嚴格要求不超 25 公里每小時，還優(yōu)化了電動機額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測試方法，從技術上確保最高設計車速無法超過標準。同時，完善了使用金屬材料阻燃要求，提高耐高溫性，限制塑料件使用比例，降低火災發(fā)生。電池重量增加，整車重量由 55 千克提高到 63 千克，滿足出行要求。企業(yè)有 6 個月的過渡期用于設計和制作相關規(guī)定的產(chǎn)品，還有 3 個月的銷售過渡期清理現(xiàn)有產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）