汽車球頭和球籠區(qū)別大著呢。

先說定義，球頭是汽車懸掛系統(tǒng)里的重要部件，常裝在車輪前端，把車輪和車架連起來，作用是承受各種力的變化，保證行駛穩(wěn)和安全。

球籠是萬向節(jié)，在傳動(dòng)軸接頭上，負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力。

結(jié)構(gòu)方面，球頭由金屬球形接頭和固定座組成，球形接頭能轉(zhuǎn)，固定座不能。球籠由金屬半圓筒狀殼體和兩個(gè)萬向節(jié)臂構(gòu)成，這倆臂能在殼體內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)。

功能也不同。球頭主要支撐車輛重量、減輕沖擊、保持穩(wěn)定。球籠主要實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。

再細(xì)說，內(nèi)球籠靠近變速箱，是變速箱的動(dòng)力輸出部分。前驅(qū)一般有 2 根半軸，一根半軸上一個(gè)內(nèi)球籠一個(gè)外球籠。外球籠在輪胎仰角上。

球籠和球頭可不是一回事，球頭在懸掛、轉(zhuǎn)向、平衡等好多部位都有，起固定作用。球籠在半軸兩側(cè)，是傳動(dòng)系統(tǒng)的，負(fù)責(zé)傳動(dòng)。

總之，搞清楚它們的區(qū)別，對(duì)咱保養(yǎng)和維修汽車可有幫助，能讓車子開得更順溜更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）