汽車鈑金指的是對(duì)汽車金屬外殼進(jìn)行修復(fù)和整形的一種技術(shù)手段。

當(dāng)汽車發(fā)生碰撞導(dǎo)致車身外觀損壞變形時(shí)，就需要用到汽車鈑金技術(shù)。它可不是簡單的敲敲打打，而是包含了一系列復(fù)雜且精細(xì)的操作流程。

首先是對(duì)車體進(jìn)行拆裝，把可能涉及到噴漆或需要修復(fù)的鈑金件拆下來。接著是車體校正，將因撞擊或翻轉(zhuǎn)造成的鐵板凹陷、梁架彎曲、尺寸位移等損傷進(jìn)行更換、拉伸、焊接等修復(fù)。然后是對(duì)鈑金件的修復(fù)，包括對(duì)破損鈑金件的粘接、焊接，使其外觀和尺寸復(fù)原。再之后是嚴(yán)修，將修復(fù)后的車門、車燈等鈑金件和移位的機(jī)械電器等非鈑金件進(jìn)行精準(zhǔn)復(fù)位，這極其考驗(yàn)技術(shù)和耐心。最后是全車安裝，包括噴漆后將所有鈑金件進(jìn)行安裝和固定，以及對(duì)全部活動(dòng)鈑金部件進(jìn)行測(cè)試。

在汽車鈑金過程中，對(duì)材料也有嚴(yán)格要求。材料要有良好的塑性，能在外力作用下產(chǎn)生永久變形而不被破壞，像冷作零件要有良好的冷塑性，熱作零件要有良好的熱塑性。還得有良好的可焊性，這樣焊接強(qiáng)度高、開裂傾向小，尤其是在汽車挖補(bǔ)維修中很重要。價(jià)格要低廉且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能滿足工作條件又能控制成本。要有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，能在不同環(huán)境下不被腐蝕、不變形。同時(shí)，板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量也要好，這對(duì)鈑金加工影響極大。

總之，汽車鈑金是一項(xiàng)復(fù)雜且專業(yè)的技術(shù)，能讓受損的汽車恢復(fù)原有的外觀和性能。遇到車身受損，找專業(yè)的汽車維修廠和經(jīng)驗(yàn)豐富的技師來處理，才能保證修復(fù)效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）